福建省年度重點(diǎn)建設(shè)優(yōu)勝項(xiàng)目出爐 廈門兩項(xiàng)目獲評(píng)

 

　　近日省政府發(fā)出關(guān)于表彰2016—2018年度福建省重點(diǎn)建設(shè)優(yōu)勝項(xiàng)目決定，廈門有兩個(gè)項(xiàng)目上榜，分別為廈門市軌道交通1號(hào)線一期工程和ABB廈門工業(yè)中心。

 

　　廈門市軌道交通1號(hào)線是廈門重要的民生和惠民工程，從2017年12月31日到2019年5月14日，軌道交通1號(hào)線實(shí)現(xiàn)安全試運(yùn)營(yíng)500天，總運(yùn)營(yíng)里程459.94萬列公里，日均9199列公里，總開行157888列次，日均開行316列次，運(yùn)行圖兌現(xiàn)率100%，列車正點(diǎn)率99.96%，總客運(yùn)量6048.12萬人次。

 

　　ABB廈門工業(yè)中心是ABB全球最大、最先進(jìn)的制造基地之一，該項(xiàng)目投資額約為20億元，總占地達(dá)43萬平方米，今年一季度的銷售額達(dá)到了16億元。目前，廈門島內(nèi)分散布局的ABB企業(yè)已全部集中整合到中心，不僅如此，接下來，深圳ABB避雷器項(xiàng)目也將進(jìn)駐高壓中心，廠房正在進(jìn)行裝修和設(shè)備安裝，預(yù)計(jì)8月底可完成搬遷。

 

 

 

 

　　廈門市軌道交通1號(hào)線在線路的布局上，首先解決本島和灣區(qū)的交通，在人流最密集或就業(yè)崗位最密集的區(qū)域設(shè)站點(diǎn)，并與對(duì)外交通樞紐相連接；在設(shè)計(jì)方面，針對(duì)地質(zhì)難點(diǎn)先后開展了《基坑地層的工程質(zhì)特征與力學(xué)參數(shù)選取方法研究》等多項(xiàng)科研攻關(guān)，科學(xué)論證，因地制宜，選定礦山法和盾構(gòu)法為主的雙洞雙工法方案，在實(shí)踐中不斷嘗試和探索，保障工程建設(shè)順利推進(jìn)；創(chuàng)新方面，項(xiàng)目從設(shè)計(jì)到施工采用BIM技術(shù)，獲得了2016年創(chuàng)新杯建筑信息模型(BIM)設(shè)計(jì)大賽-最佳BIM應(yīng)用企業(yè)獎(jiǎng)、最佳城市軌道交通BIM應(yīng)用獎(jiǎng)、工程全生命周期優(yōu)秀BIM應(yīng)用獎(jiǎng)三個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，得到業(yè)界的高度評(píng)價(jià)。此外，地鐵鋪軌技術(shù)采用高鐵的CP3精密測(cè)量系統(tǒng)，測(cè)量精度達(dá)到1毫米，大大提高了軌道的平順性和舒適感，軌道交通1號(hào)線的實(shí)際運(yùn)行最高速度達(dá)到每小時(shí)79.6公里，平均旅行速度達(dá)到36.5公里，都優(yōu)于全國(guó)同類地鐵的標(biāo)準(zhǔn)。

 

 

 

　　ABB廈門工業(yè)中心于2015年開始建設(shè)。項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模大，僅樁基就達(dá)到1.3萬個(gè)。項(xiàng)目克服了諸多難題，又好又快地建設(shè)，在完成880萬總建筑安全工時(shí)里，沒有發(fā)生一起安全事故。值得一提的是，項(xiàng)目還采用了一系列最新的環(huán)保材料和系統(tǒng)，打造了一個(gè)綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展工業(yè)園區(qū)的典范。