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天津地鐵11號線正式施工 預(yù)計2023年通車運營

2019-09-17 來源:津云新聞
本文摘要:作為天津市首批軌道交通領(lǐng)域PPP合作項目,由中國交建負責施工運營的天津地鐵11號線東江道站第一幅地連墻順利開工,也意味著地鐵11號線進入了正式施工階段。根據(jù)計劃,地鐵11號線將在2023年投入運營。
  作為天津市首批軌道交通領(lǐng)域PPP合作項目,由中國交建負責施工運營的天津地鐵11號線東江道站第一幅地連墻順利開工,也意味著地鐵11號線進入了正式施工階段。根據(jù)計劃,地鐵11號線將在2023年投入運營。
 
  由于東江道站南側(cè)距離四季馨園居民區(qū)僅有20米左右,項目施工對居民生活影響較大。所以在施工過程中,計劃將圍擋加高,設(shè)置隔音屏障。同時,在夜間施工時,也會合理安排工期,最大限度地減小對居民區(qū)的噪音污染。
 
  作為天津地鐵11號線全線首個開工車站,東江道站位于東江道和微山路交口西側(cè),布置于東江道下,車站全長305.25米、寬度20.7米、深度137.357米,為地下兩層結(jié)構(gòu),總建筑面積17950.38平方米,共設(shè)置3個出入口和2組風亭。車站采用明挖法和局部蓋挖順作法施工。
 
  記者在東江道站項目施工現(xiàn)場看到,雖然東江道站在地下僅僅是一個普通車站,但是在地上,車站出入口距離地鐵1號線華山里站僅有百米左右。這意味著雖然將來乘客無法在地下實現(xiàn)換乘,但出站后步行百余米,可以實現(xiàn)11號線和1號線換乘。
 
  根據(jù)計劃,天津地鐵11號線一期工程將于2022年2月28日實現(xiàn)全線貫通,2022年9月30日實現(xiàn)全線軌通,2022年11月30日實現(xiàn)全線電通,2023年9月1日實現(xiàn)載客試運營。

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津云新聞

  作為天津市首批軌道交通領(lǐng)域PPP合作項目,由中國交建負責施工運營的天津地鐵11號線東江道站第一幅地連墻順利開工,也意味著地鐵11號線進入了正式施工階段。根據(jù)計劃,地鐵11號線將在2023年投入運營。

 
  由于東江道站南側(cè)距離四季馨園居民區(qū)僅有20米左右,項目施工對居民生活影響較大。所以在施工過程中,計劃將圍擋加高,設(shè)置隔音屏障。同時,在夜間施工時,也會合理安排工期,最大限度地減小對居民區(qū)的噪音污染。
 
  作為天津地鐵11號線全線首個開工車站,東江道站位于東江道和微山路交口西側(cè),布置于東江道下,車站全長305.25米、寬度20.7米、深度137.357米,為地下兩層結(jié)構(gòu),總建筑面積17950.38平方米,共設(shè)置3個出入口和2組風亭。車站采用明挖法和局部蓋挖順作法施工。
 
  記者在東江道站項目施工現(xiàn)場看到,雖然東江道站在地下僅僅是一個普通車站,但是在地上,車站出入口距離地鐵1號線華山里站僅有百米左右。這意味著雖然將來乘客無法在地下實現(xiàn)換乘,但出站后步行百余米,可以實現(xiàn)11號線和1號線換乘。
 
  根據(jù)計劃,天津地鐵11號線一期工程將于2022年2月28日實現(xiàn)全線貫通,2022年9月30日實現(xiàn)全線軌通,2022年11月30日實現(xiàn)全線電通,2023年9月1日實現(xiàn)載客試運營。