成都地鐵8號(hào)線(xiàn)一期工程全線(xiàn)車(chē)站封頂
2019-09-29 來(lái)源:成都地鐵
本文摘要:2019年9月27日,伴隨著鋼筋、混凝土、輸送泵等共同奏響的交響樂(lè),成都地鐵8號(hào)線(xiàn)一期工程迎來(lái)了全線(xiàn)車(chē)站封頂?shù)暮孟ⅰ?
2019年9月27日,伴隨著鋼筋、混凝土、輸送泵等共同奏響的交響樂(lè),成都地鐵8號(hào)線(xiàn)一期工程迎來(lái)了全線(xiàn)車(chē)站封頂?shù)暮孟ⅰ?br />
太難了——
攻克了90項(xiàng)重大風(fēng)險(xiǎn)源
8號(hào)線(xiàn)一期工程車(chē)站施工共涉及13項(xiàng)特大風(fēng)險(xiǎn)源,90項(xiàng)重大風(fēng)險(xiǎn)源。
線(xiàn)路穿越主城區(qū),大多站點(diǎn)位于居民和商業(yè)區(qū),建(構(gòu))筑物多,地下管網(wǎng)密集,周邊環(huán)境復(fù)雜,施工條件苛刻。
周邊道路交通繁忙,施工場(chǎng)地受限、施工條件苛刻,車(chē)站施工涵蓋了明挖、蓋挖、暗挖多種工法。
全線(xiàn)25個(gè)車(chē)站,有14個(gè)換乘站,地下三層車(chē)站有15個(gè),開(kāi)挖深度最深達(dá)32米,相當(dāng)于“11層樓的高度”,施工工藝復(fù)雜,施工難度大。
在8號(hào)線(xiàn)一期工程開(kāi)工之初,建設(shè)者們就結(jié)合各站點(diǎn)實(shí)際情況,提前制定了創(chuàng)有計(jì)劃,最終將這些困難逐一擊破。
厲害了——
一邊建設(shè)還一邊研發(fā)新設(shè)備
8號(hào)線(xiàn)一期工程高朋大道站、九興大道站,位于元華神仙樹(shù)高架橋下方。
由于高架橋橋面侵入車(chē)站空間,高度方向只有9米凈空,普通旋挖鉆大臂高度約17米,施工空間受限,無(wú)法施工。
以往只能采用沖擊鉆施工,場(chǎng)地需求大。
但這存在一個(gè)問(wèn)題:機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)噪音大,非常影響周邊單位、居民正常工作生活。
而且,單根樁施工周期約7天,嚴(yán)重制約施工工期。
為了確保節(jié)點(diǎn)目標(biāo),提高工效,同時(shí)盡量減少對(duì)周邊單位及居民的影響,建設(shè)者們投入兵力,新研發(fā)了一款新型的旋挖鉆機(jī)。
它的高度相當(dāng)于常規(guī)鉆機(jī)高度的一半,且具有占地面積小、高度低,可在高度受限的環(huán)境下作業(yè)。
而且操作靈活,單個(gè)成孔約5個(gè)小時(shí),僅為沖擊鉆鉆孔施工的1/15,大大提高了施工效率,同時(shí)降低了安全風(fēng)險(xiǎn)和對(duì)外部環(huán)境的影響。
用心了——
給管線(xiàn)穿上保護(hù)“鋼背心”
8號(hào)線(xiàn)各站點(diǎn)位于主城區(qū),這就意味著,地下城市管線(xiàn)種類(lèi)應(yīng)有盡有、縱橫交錯(cuò),編織成網(wǎng),猶如“人體血管”。
一旦施工過(guò)程中稍有不慎,就容易導(dǎo)致管線(xiàn)損壞,將會(huì)對(duì)周邊居民日常生活帶來(lái)不利影響。
為了保證城市“血管”的正常運(yùn)轉(zhuǎn),建設(shè)者們抽絲剝繭,將地下管線(xiàn)一條一條分離出來(lái)。
并且,還給每一條管線(xiàn)穿上鋼板做的背心,同時(shí)用工字鋼給管線(xiàn)搭上支架,確保管線(xiàn)絕對(duì)安全。
8號(hào)線(xiàn)一期工程南起蓮花站,北至十里店站。沿線(xiàn)主要經(jīng)過(guò)雙流區(qū)、武侯區(qū)、高新區(qū)、錦江區(qū)、成華區(qū)。線(xiàn)路全長(zhǎng)29.1km,共設(shè)車(chē)站25座,均為地下站、其中換乘站14座,設(shè)車(chē)輛段1座。
這條貫穿成都西南和東北城區(qū)的線(xiàn)路,將雙流航空港和龍?zhí)豆I(yè)園兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)與中心城區(qū)有機(jī)連接。
而且拉近了四川大學(xué)新老校區(qū)之間以及和成都理工大學(xué)等高校之間的距離。
8號(hào)線(xiàn)建成后,將給沿線(xiàn)居民帶來(lái)“有軌相連,暢通無(wú)阻”的美好生活。
相關(guān)文章
- 楊洪波專(zhuān)題研究鐵路民航軌道交通工作2020-07-30
- 重慶軌道交通建設(shè)按下“快進(jìn)鍵” 2020-07-30
- 徐州軌道交通3號(hào)線(xiàn)首列電客車(chē)亮相2020-07-30
- 軌道交通運(yùn)行“中樞系統(tǒng)”有了樣板2020-07-30
- 寧波:“雙快”交通 加速城市片區(qū)對(duì)接2020-07-30