河南將調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu) 向鐵路、水路等運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移

 

　　3月4日舉行的全省運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作推進(jìn)會(huì)確定，全省各地進(jìn)一步加大落實(shí)力度，加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式間銜接，提高運(yùn)輸組織效率，釋放物流降本增效潛力，推進(jìn)運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

 

　　據(jù)悉，改革開放以來，公路運(yùn)輸市場(chǎng)不斷開放搞活，極大扭轉(zhuǎn)了運(yùn)輸供給短缺的局面，為加快生產(chǎn)流通、改善居民消費(fèi)環(huán)境、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展發(fā)揮了重要作用。2018年，全省各運(yùn)輸方式完成貨運(yùn)量26億噸，公路占比高達(dá)90.6%。鐵路、水路僅分別占比3.9%、5.5%。但與此同時(shí)，公路運(yùn)輸既是能耗大戶，又是排放大戶，也是造成空氣污染的重要源頭之一。

 

　　為了打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，黨中央國(guó)務(wù)院決定實(shí)施運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作，要求減少公路運(yùn)輸量，增加鐵路、水路運(yùn)輸量。截至2018年，我省機(jī)動(dòng)車保有量超過2400萬、居全國(guó)第3位，每年仍以15%的速度在增長(zhǎng)，尾氣污染物年排放量近300萬噸，居全國(guó)第1位，是必須實(shí)施運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要區(qū)域之一。

 

　　會(huì)議要求，全省要加快鐵路基礎(chǔ)設(shè)施保障，推進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化鐵路短駁運(yùn)輸環(huán)境，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)中長(zhǎng)距離大宗物資運(yùn)輸有序向鐵路、水路等運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移，進(jìn)一步降低物流成本，保護(hù)碧水藍(lán)天。

 

　　據(jù)悉，在提升鐵路水路運(yùn)能的同時(shí)，今后我省將進(jìn)一步加強(qiáng)公路超限超載治理。采取的措施包括：加大貨物裝載源頭監(jiān)管力度，禁止超限超載車輛出場(chǎng)（站）上路行駛；2019年6月底前全省高速公路全面實(shí)施收費(fèi)站入口稱重檢測(cè)；加強(qiáng)科技治超，2019年年內(nèi)實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨部門車輛信息、治超信息自動(dòng)傳遞和交換共享等。