根據(jù)在2019年全國(guó)企業(yè)家活動(dòng)日暨中國(guó)企業(yè)家年會(huì)新聞發(fā)布會(huì)的消息，沿海高鐵湛江到北海合浦的高鐵標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)提高到時(shí)速350公里。另外據(jù)記者了解，整個(gè)中國(guó)沿海地區(qū)已經(jīng)在規(guī)劃和修建時(shí)速350公里的高鐵。而廣西北海因?yàn)槭俏鞑课ㄒ粨碛猩钏?、高鐵、機(jī)場(chǎng)、高速公路、管道運(yùn)輸五位一體的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)城市，在西部陸海通道的區(qū)位有優(yōu)勢(shì)明顯，將大力發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)。

 

 

　　“設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的合浦至湛江高速鐵路前期工作順利推進(jìn)。”

 

　　5月20日，廣西北海市副市長(zhǎng)卓英子，在2019年全國(guó)企業(yè)家活動(dòng)日暨中國(guó)企業(yè)家年會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上，談到北海的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時(shí)說(shuō)。

 

　　21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到，合浦至湛江高速鐵路為中國(guó)沿海高鐵的一部分，原先規(guī)劃速度不到300公里/小時(shí)，后來(lái)調(diào)整到時(shí)速350公里的速度。

 

　　而整個(gè)沿海高鐵時(shí)速350公里的鐵路正在規(guī)劃和部分動(dòng)工，比如青島到上海段已經(jīng)開(kāi)始規(guī)劃。

 

　　由于廣西北海是中國(guó)沿海高鐵和包海高鐵的交匯城市，加上該地是中國(guó)西部唯一一個(gè)同時(shí)擁有深水海港、全天候機(jī)場(chǎng)、高速鐵路、高速公路及管道運(yùn)輸五位一體綜合交通網(wǎng)絡(luò)的城市，該市打造向海經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)明顯。

 

　　在上述新聞發(fā)布會(huì)上，卓英子透露，2019年中國(guó)企業(yè)家年會(huì)將6月22日至23日在北海舉行。該會(huì)議將結(jié)合北海實(shí)際、產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，專(zhuān)門(mén)舉辦打造向海經(jīng)濟(jì)主題論壇，希望通過(guò)論壇交流、思想碰撞，共同探討向海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新思路、新途徑、新機(jī)制，寫(xiě)好海上絲綢之路新篇章。

 

 

　　據(jù)了解，中國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，已經(jīng)規(guī)劃了沿海高鐵，路線(xiàn)是：大連(丹東)~秦皇島~天津~東營(yíng)~濰坊~青島(煙臺(tái))~連云港~鹽城~南通~上海~寧波~福州~廈門(mén)~深圳~湛江~北海(防城港)高速鐵路(其中青島至鹽城段利用青連、連鹽鐵路，南通至上海段利用滬通鐵路)，連接?xùn)|部沿海地區(qū)，貫通京津冀、遼中南、山東半島、東隴海、長(zhǎng)三角、海峽西岸、珠三角、北部灣等城市群。

 

　　上述鐵路已經(jīng)規(guī)劃和運(yùn)營(yíng)的線(xiàn)路，不到350公里的時(shí)速。比如上海到深圳，個(gè)別地方甚至只有時(shí)速100多公里。另外青島到上海的鐵路也在修建，但是時(shí)速也不高。

 

　　不過(guò)，該線(xiàn)路正在加快謀劃更高標(biāo)準(zhǔn)。比如沿海修建時(shí)速350公里的高鐵，部分地區(qū)已經(jīng)動(dòng)工，且在加快規(guī)劃。

 

　　其中福建的福州到廈門(mén)段進(jìn)展最快。而青島到上海段，根據(jù)2018年7月25青島市交通運(yùn)輸委規(guī)劃基建處處長(zhǎng)韓千鈞做客“網(wǎng)絡(luò)在線(xiàn)問(wèn)政”的說(shuō)法，將規(guī)劃建設(shè)時(shí)速350公里沿海高鐵青島-日照段，實(shí)現(xiàn)高速鐵路多向融入沿海高鐵。

 

　　另外上海到深圳段，廣州到湛江段，湛江到北海段也有建設(shè)時(shí)速350公里高鐵的新消息。其中2018年10月12日，廣州至湛江鐵路項(xiàng)目規(guī)劃方案評(píng)審會(huì)議提出，廣湛客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)時(shí)速擬設(shè)計(jì)為350公里。

 

　　而湛江到廣西北海合浦的鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速也在調(diào)整。最初設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為200公里/小時(shí)客貨共線(xiàn)，2016年1月15日可研報(bào)告審查會(huì)擬按250公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)，最新是標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為時(shí)速350公里高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)。

 

　　鐵路資深規(guī)劃專(zhuān)家張江宇曾告訴記者，目前沿海鐵路運(yùn)行一段時(shí)間后，客流達(dá)到飽和，新的時(shí)速350公里的沿海高鐵將上馬，這和目前的滬蓉高鐵一樣，因?yàn)楝F(xiàn)在線(xiàn)路部分不到時(shí)速350公里，修建新的高速鐵路顯得很重要，這就是現(xiàn)在正在規(guī)劃的長(zhǎng)江高鐵。

 

 

　　根據(jù)了解，隨著包海高鐵和沿海高鐵修建，廣西北海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)凸顯。北海是西部唯一擁有深水港、高鐵、機(jī)場(chǎng)、高速公路、管道運(yùn)輸五位一體的交通網(wǎng)絡(luò)的城市，地理位置優(yōu)越，建立陸海通道城市，打造向海經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)明顯。該市也位于青海、陜西、重慶、甘肅、貴州等多個(gè)省市開(kāi)辟的西部陸海通道的重要節(jié)點(diǎn)上。

 

　　北海市副市長(zhǎng)卓英子指出，北海市將高標(biāo)準(zhǔn)做好頂層設(shè)計(jì)，科學(xué)謀劃向海經(jīng)濟(jì)發(fā)展，制定實(shí)施《北海市打造向海經(jīng)濟(jì)實(shí)施方案》、《北海市向海經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》。按照“強(qiáng)龍頭、補(bǔ)鏈條、聚集群”的思路，著力做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)電子信息、石油化工、臨港新材料三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展，促進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)、旅游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，支持高端服務(wù)業(yè)等新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，打造向海經(jīng)濟(jì)取得了明顯成效。

 

　　記者了解到，北海的產(chǎn)業(yè)集群將圍繞電子信息、石油化工、臨港新材料、海洋產(chǎn)業(yè)、裝備制造、數(shù)字經(jīng)濟(jì)大數(shù)據(jù)信息、濱海旅游和現(xiàn)代金融等高端服務(wù)業(yè)，“強(qiáng)龍頭、補(bǔ)鏈條、聚集群”，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展，推動(dòng)北海經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

 

　　據(jù)記者了解，北海市今年第一季度全市地區(qū)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)8.2%，規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)11.9%，固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)8%以上，第三產(chǎn)業(yè)增加值增長(zhǎng)10%。2018年，利用外資到位資金增長(zhǎng)39%，加工貿(mào)易進(jìn)出口總額增長(zhǎng)54%，外貿(mào)進(jìn)出口總額增長(zhǎng)37%，創(chuàng)歷史新高。