記者25日從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，長三角鐵路暑運方案日前出臺，發(fā)送旅客預計超1.3億人次，同比增加1126萬人次，日均發(fā)送旅客223.4萬人次。暑期預計前往熱門旅游城市的客流將高度集中，鐵路部門對運力緊張方向計劃增開46.5對旅客列車。

 

　　長三角鐵路暑運運輸期限自7月1日至8月31日，共計62天。受“7·10”新圖增開上海至蘭州西“新絲綢之路”旅客列車等諸多因素的影響，長三角鐵路暑期客流將保持高位運行，其中北京、廈門、青島、西安、蘭州以及上海、杭州、南京、蘇州等熱門旅游城市方向客流將高度集中。

 

　　暑運期間，預計長三角鐵路發(fā)送長途直通旅客3330萬人次，發(fā)送短途管內旅客將首次突破1億人次。

 

　　據(jù)悉，全國鐵路將于7月10日零時起實施新的列車運行圖，長三角鐵路優(yōu)化開行多趟“長江經(jīng)濟帶”跨省概念列車，上海站首開至蘭州西站“新絲綢之路”概念動臥列車，上海南站新開4對動車組列車、常態(tài)化開行5對動力集中動車組列車，嘉興南站首開4對“紅色之旅”概念動車組列車，合肥南站增開6對高峰線列車，杭黃高鐵實行日常高峰兩張圖，奉化、臺州、滁州、蚌埠南、宜興、黃山北等中小城市所在車站開行多趟始發(fā)列車。