鄭州南站走行線開始架梁 為高鐵投用提供服務(wù)保障

 

　　昨日上午，鄭州南站至鄭州南動車所鐵路走行線架起首片箱梁，標志著該工程由路基轉(zhuǎn)入橋面建設(shè)，進入全面施工階段。計劃6月底箱梁架設(shè)完成，7月鋪軌，9月投用，屆時鄭州南動車所也將同期建成投用，共同服務(wù)鄭萬、鄭阜高鐵年底開通運營。

 

　　據(jù)中鐵七局鄭州公司架梁部負責人張友坤介紹，今年鄭州“米”字形高鐵中的鄭萬、鄭阜（合）線路將通車，鄭州始發(fā)終到列車將大大增加。為“米”字形高鐵提供車輛維護、停放的鄭州南動車所、鄭州南站走行線等配套工程能否如期投用至關(guān)重要。

 

　　據(jù)介紹，鄭州南站配套設(shè)置3條國鐵動車走行線，接入位于鄭州南站東南側(cè)的鄭州南國鐵動車所。此次工程共架設(shè)268片箱梁，按照每天架設(shè)4片箱梁的進度，計劃6月底箱梁架設(shè)完成，7月鋪軌，9月投用，屆時鄭州南動車所也將同期建成投用，共同服務(wù)鄭萬、鄭阜高鐵運營。

 

　　記者了解到，今年鄭萬、鄭阜高鐵通車時，南站站房不會同期投用，列車將暫時借用鄭萬場的4條股道去往鄭州東站。在鄭州南站鄭阜場、城際場站房施工到一定的階段、具備行車轉(zhuǎn)場條件后，鄭萬、鄭阜高鐵將經(jīng)鄭州南站城際場、鄭機城鐵線路到達鄭州東站辦理客運。按計劃工期，在2023年完成站房全部施工任務(wù)后，將按照設(shè)計功能開通鄭州南站全部設(shè)備。

 

　　此外記者了解到，目前鄭阜、鄭萬高鐵建設(shè)工作正在如火如荼地推進，今年6月，鄭阜高鐵將進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，7月鄭萬高鐵開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，兩條高鐵線路均計劃于年底前正式開通。

 

　　以鄭州為中心的“米”字形快速鐵路網(wǎng)，是納入國家《促進中部地區(qū)崛起“十三五”規(guī)劃》的重點項目，也是坐實鄭州全國鐵路樞紐地位最重要的砝碼。這張高鐵網(wǎng)，以已通車的京廣、徐蘭高鐵為經(jīng)緯，輔以正在建設(shè)中的鄭濟、鄭萬、鄭太、鄭合高鐵，共同聯(lián)通八方。而根據(jù)國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，鄭萬高鐵可延伸至重慶、昆明；鄭合高鐵可延伸至杭州、福州；鄭太高鐵可延伸至銀川、呼和浩特；鄭濟高鐵可延伸至青島、哈爾濱。“米”字形快速鐵路網(wǎng)不僅構(gòu)建起連通全省的1小時經(jīng)濟圈、覆蓋中部地區(qū)的3小時經(jīng)濟圈，還將構(gòu)建起輻射全國主要大中城市的8小時經(jīng)濟圈。