首條智能化高鐵亮相 機器人幫你運行李
2019-03-13 來源：科技日報
本文摘要：京張鐵路是我國八縱八橫高鐵網(wǎng)的重要組成部分，也是2022年北京冬奧會重要交通保障設(shè)施，京張高鐵建成后，將成為世界上第一條時速350公里的智能化高速鐵路。
京張鐵路是我國八縱八橫高鐵網(wǎng)的重要組成部分，也是2022年北京冬奧會重要交通保障設(shè)施，京張高鐵建成后，將成為世界上第一條時速350公里的智能化高速鐵路。
中國中鐵電氣化局京張高鐵指揮部總工程師孫春暉表示，京張高鐵首次全線采用智能化變電所，能實時監(jiān)測列車運行中的狀態(tài)信息，在線處理發(fā)生的故障，使列車運行更加平穩(wěn)可靠。
京張高鐵起自北京北站，途經(jīng)昌平、八達嶺長城、懷來、下花園、宣化，終到河北張家口，正線全長174公里。屆時從北京乘高鐵到張家口只需要50分鐘左右，比目前的普速列車縮短2個多小時。
即將用于京張高鐵的智能化動車組去年就開始在京沈高鐵試驗運行，它首次采用我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，將在世界上首次實現(xiàn)時速350公里的自動駕駛。
根據(jù)已經(jīng)公布的京張高鐵智能列車設(shè)計方案，車身安裝有數(shù)千個傳感器，隨時自動體檢，保障運行安全；旅客坐在列車上就能隨時看奧運直播。沿線高鐵站內(nèi)將配備各種智能機器人，既能幫助運行李，還能自助導(dǎo)航。
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