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安徽省首條控股自主建設(shè)鐵路項(xiàng)目 廬銅鐵路正式開(kāi)行旅客列車

2019-03-21 來(lái)源:央廣網(wǎng)
本文摘要:記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,3月18日,廬銅鐵路正式開(kāi)行旅客列車。這是數(shù)代沿江人民對(duì)加快鐵路發(fā)展的熱切期盼和夢(mèng)想。這條鐵路是我國(guó)鐵路投融資體制改革以來(lái),安徽省第一條控股并自主建設(shè)的鐵路項(xiàng)目,也是建設(shè)“美好安徽”的又一點(diǎn)晴之筆!
 
  記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,3月18日,廬銅鐵路正式開(kāi)行旅客列車。這是數(shù)代沿江人民對(duì)加快鐵路發(fā)展的熱切期盼和夢(mèng)想。這條鐵路是我國(guó)鐵路投融資體制改革以來(lái),安徽省第一條控股并自主建設(shè)的鐵路項(xiàng)目,也是建設(shè)“美好安徽”的又一點(diǎn)晴之筆!
 
  廬銅鐵路位于安徽省中南部,線路自既有合九線柯坦站引出,經(jīng)合肥市廬江縣、蕪湖市無(wú)為縣,利用合福鐵路建成的銅陵長(zhǎng)江大橋過(guò)江,至銅陵市義安區(qū),在鐘鳴站與既有蕪銅線接軌,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為I級(jí)單線鐵路,預(yù)留雙線條件,設(shè)計(jì)年貨運(yùn)輸送能力近期2100萬(wàn)噸,遠(yuǎn)期2850萬(wàn)噸。這條鐵路全長(zhǎng)115公里,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,全線共設(shè)柯坦、張旗桿、廬江南、龍橋、洪巷、襄安、無(wú)為南、上周村、鐘鳴等9個(gè)車站,其中龍橋站、無(wú)為南站辦理客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
 
  銅陵市、蕪湖市無(wú)為縣與合肥廬江縣,通江達(dá)海,山水秀美,人杰地靈,物產(chǎn)豐饒,自然稟賦優(yōu)越。
 
  銅陵、無(wú)為、廬江地域相鄰,友好往來(lái)、互利合作的歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。改革開(kāi)放以來(lái),長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅速,區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程步伐加快,沿江城市群人員流動(dòng)往來(lái)日益頻繁,迫切需在銅陵與廬江之間建立便捷通暢的鐵路運(yùn)輸通道。構(gòu)建安全、便利、快捷的鐵路交通網(wǎng),無(wú)疑具有重要的戰(zhàn)略意義。
 
  建設(shè)廬銅鐵路,撐起沿江城市群互聯(lián)互通的錚錚“筋骨”。2014年7月23日,安徽鐵路建設(shè)發(fā)展史上的又一重要里程碑!當(dāng)天,廬銅鐵路在廬江縣龍橋鎮(zhèn)、無(wú)為縣鶴毛鄉(xiāng)、銅陵縣鐘鳴鎮(zhèn)同時(shí)開(kāi)工,拉開(kāi)建設(shè)帷幕。2018年12月29日,廬銅鐵路建成,開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),貨運(yùn)列車上線。今年3月18日,廬銅鐵路正式開(kāi)行旅客列車。這條鐵路的建成運(yùn)營(yíng),形成從漯河經(jīng)阜陽(yáng)、六安、廬江、銅陵、黃山至金華、溫州等地鐵路網(wǎng),構(gòu)筑了貫通華東南北又一條“黃金通道”。
 
  廬江的湯池溫泉素有合肥“后花園”之稱,銅陵則是世界級(jí)旅游勝地“兩山一湖”(黃山、九華山、太平湖)的北大門,今后合肥周邊市民沿著合九鐵路,搭上“廬銅專線”即可方便出行去旅游,泡溫泉、游山水、觀風(fēng)景。
 
  3月18日起,為方便廬銅鐵路沿線人民出行需求,廬銅鐵路每日開(kāi)行合肥——無(wú)為南K8591/K8592次和K8593/K8594次2對(duì)旅客列車,經(jīng)由合九、廬銅線運(yùn)行。其中,K8591次07:53合肥站始發(fā),9:07到廬江,9:46到龍橋,10:25終到無(wú)為南站;K8592次11:15無(wú)為南站始發(fā),11:48到龍橋,12:25到廬江,12:45到舒城,14:06終到合肥站;K8593次15:45合肥站始發(fā),16:40到廬江,17:19到龍橋,17:57終到無(wú)為南站;K8594次19:08無(wú)為南站始發(fā),19:41到龍橋,20:20到廬江,21:50終到合肥站,沿線居民可從廬江、龍橋、無(wú)為南等站出發(fā),經(jīng)合肥站換乘到達(dá)全國(guó)各地。
 
  廬銅鐵路是一條民生路、扶貧路、幸福路!據(jù)了解,4月10日,中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司調(diào)整列車開(kāi)行方案,實(shí)行“4·10”新的列車運(yùn)行圖,計(jì)劃廬銅鐵路增開(kāi)2對(duì)合肥——蕪湖K8521/4、K8523/2次和K8525/8、K8527/6次旅客列車,經(jīng)由合九、廬銅、蕪銅線運(yùn)行,進(jìn)一步方便沿線人民群眾出行,有利于促進(jìn)鐵路沿線旅游等資源開(kāi)發(fā),對(duì)助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。屆時(shí),旅客可選擇經(jīng)由合肥或蕪湖等站換乘前往目的地。

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  記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,3月18日,廬銅鐵路正式開(kāi)行旅客列車。這是數(shù)代沿江人民對(duì)加快鐵路發(fā)展的熱切期盼和夢(mèng)想。這條鐵路是我國(guó)鐵路投融資體制改革以來(lái),安徽省第一條控股并自主建設(shè)的鐵路項(xiàng)目,也是建設(shè)“美好安徽”的又一點(diǎn)晴之筆!
 
  廬銅鐵路位于安徽省中南部,線路自既有合九線柯坦站引出,經(jīng)合肥市廬江縣、蕪湖市無(wú)為縣,利用合福鐵路建成的銅陵長(zhǎng)江大橋過(guò)江,至銅陵市義安區(qū),在鐘鳴站與既有蕪銅線接軌,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為I級(jí)單線鐵路,預(yù)留雙線條件,設(shè)計(jì)年貨運(yùn)輸送能力近期2100萬(wàn)噸,遠(yuǎn)期2850萬(wàn)噸。這條鐵路全長(zhǎng)115公里,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,全線共設(shè)柯坦、張旗桿、廬江南、龍橋、洪巷、襄安、無(wú)為南、上周村、鐘鳴等9個(gè)車站,其中龍橋站、無(wú)為南站辦理客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
 
  銅陵市、蕪湖市無(wú)為縣與合肥廬江縣,通江達(dá)海,山水秀美,人杰地靈,物產(chǎn)豐饒,自然稟賦優(yōu)越。
 
  銅陵、無(wú)為、廬江地域相鄰,友好往來(lái)、互利合作的歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。改革開(kāi)放以來(lái),長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅速,區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程步伐加快,沿江城市群人員流動(dòng)往來(lái)日益頻繁,迫切需在銅陵與廬江之間建立便捷通暢的鐵路運(yùn)輸通道。構(gòu)建安全、便利、快捷的鐵路交通網(wǎng),無(wú)疑具有重要的戰(zhàn)略意義。
 
  建設(shè)廬銅鐵路,撐起沿江城市群互聯(lián)互通的錚錚“筋骨”。2014年7月23日,安徽鐵路建設(shè)發(fā)展史上的又一重要里程碑!當(dāng)天,廬銅鐵路在廬江縣龍橋鎮(zhèn)、無(wú)為縣鶴毛鄉(xiāng)、銅陵縣鐘鳴鎮(zhèn)同時(shí)開(kāi)工,拉開(kāi)建設(shè)帷幕。2018年12月29日,廬銅鐵路建成,開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),貨運(yùn)列車上線。今年3月18日,廬銅鐵路正式開(kāi)行旅客列車。這條鐵路的建成運(yùn)營(yíng),形成從漯河經(jīng)阜陽(yáng)、六安、廬江、銅陵、黃山至金華、溫州等地鐵路網(wǎng),構(gòu)筑了貫通華東南北又一條“黃金通道”。
 
  廬江的湯池溫泉素有合肥“后花園”之稱,銅陵則是世界級(jí)旅游勝地“兩山一湖”(黃山、九華山、太平湖)的北大門,今后合肥周邊市民沿著合九鐵路,搭上“廬銅專線”即可方便出行去旅游,泡溫泉、游山水、觀風(fēng)景。
 
  3月18日起,為方便廬銅鐵路沿線人民出行需求,廬銅鐵路每日開(kāi)行合肥——無(wú)為南K8591/K8592次和K8593/K8594次2對(duì)旅客列車,經(jīng)由合九、廬銅線運(yùn)行。其中,K8591次07:53合肥站始發(fā),9:07到廬江,9:46到龍橋,10:25終到無(wú)為南站;K8592次11:15無(wú)為南站始發(fā),11:48到龍橋,12:25到廬江,12:45到舒城,14:06終到合肥站;K8593次15:45合肥站始發(fā),16:40到廬江,17:19到龍橋,17:57終到無(wú)為南站;K8594次19:08無(wú)為南站始發(fā),19:41到龍橋,20:20到廬江,21:50終到合肥站,沿線居民可從廬江、龍橋、無(wú)為南等站出發(fā),經(jīng)合肥站換乘到達(dá)全國(guó)各地。
 
  廬銅鐵路是一條民生路、扶貧路、幸福路!據(jù)了解,4月10日,中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司調(diào)整列車開(kāi)行方案,實(shí)行“4·10”新的列車運(yùn)行圖,計(jì)劃廬銅鐵路增開(kāi)2對(duì)合肥——蕪湖K8521/4、K8523/2次和K8525/8、K8527/6次旅客列車,經(jīng)由合九、廬銅、蕪銅線運(yùn)行,進(jìn)一步方便沿線人民群眾出行,有利于促進(jìn)鐵路沿線旅游等資源開(kāi)發(fā),對(duì)助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。屆時(shí),旅客可選擇經(jīng)由合肥或蕪湖等站換乘前往目的地。