在家門口坐上高鐵是臨沂人盼望已久的事兒，高鐵的建設(shè)進(jìn)程更是今年臨沂人最為關(guān)心的事情。近日，魯南高鐵建設(shè)傳來最新進(jìn)展，臨沂北站主體工程即將封頂。

 

　　臨沂北站是魯南高鐵全線最大規(guī)模的車站，包括主站房、南北站房、配套用房、站臺雨棚，站場規(guī)模為8臺20線，魯南高鐵站場及京滬二通道站場各4臺10線。主體采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)，分為高架候車層、站臺層、地下?lián)Q乘大廳、地鐵軌道層共四層，采用了“上進(jìn)下出”的模式，簡單來說，也就是從上層乘車，從下層出站。

 

　　臨沂北站站房設(shè)計一次完成建設(shè)，以疾馳的高鐵為意向，整體造型流暢、現(xiàn)代、動感十足寄寓著城市高速發(fā)展的美好愿望?？偨ㄖ娣e9.6萬平方米，是融合高鐵、地鐵、城市公交和出租車等諸多功能的大型綜合性交通樞紐。

 

　　4月17日，記者從負(fù)責(zé)臨沂北站建設(shè)的中建八局第一建設(shè)有限公司魯南高鐵項目部獲悉，目前臨沂北站主站房主體施工已經(jīng)臨近尾聲，主站房已經(jīng)拱形桁架封頂，剩余次桿件4月底全部完成，屆時主站房封頂全部完成。主站房封頂后，將開始內(nèi)部裝修階段。

 

 

　　魯南高鐵是通往沂蒙老區(qū)的第一條高鐵，全長494公里，設(shè)計時速350公里，位于山東省南部，東起日照，向西經(jīng)臨沂、曲阜、濟(jì)寧、菏澤，與河南省鄭徐客運專線蘭考南站接軌。魯南高鐵是山東省“三橫五縱”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，是山東省有史以來建設(shè)里程最長、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復(fù)雜、沿線人口最多的鐵路項目。

 

　　魯南高鐵項目全線采用分段建設(shè)模式，由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段組成。臨沂段共165.287km，其中日臨段71.717km，臨曲段93.570km。臨沂段設(shè)車站5個，其中日臨段2個，分別是厲家寨站、莒南北站；臨曲段3個，分別是臨沂北站、費縣北站、蒙山站。

 

　　魯南高鐵日照至曲阜段計劃5月20日開始靜態(tài)驗收，8月1日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，12月26日開通運營。也就是說，12月26日，咱們就可以在家門口享受到高鐵帶來的便利。屆時，從臨沂出發(fā)到北京和上海，將由十多個小時縮短至3小時左右，從臨沂出發(fā)到濟(jì)南將更加方便快捷，坐高鐵1小時即可到達(dá)。