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合安高鐵全線最大連續(xù)梁拱橋成功合龍

2019-04-18 來源:人民網(wǎng)
本文摘要:4月17日6點(diǎn)48分,由中鐵四局建筑公司承建的合安高鐵花崗特大橋跨206國道連續(xù)梁成功合龍,這是合安高鐵全線最大的連續(xù)梁拱橋。據(jù)了解,合安高鐵是安徽省首條控股建設(shè)的高速鐵路,是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)規(guī)劃京九高鐵的重要組成部分。
 
  4月17日6點(diǎn)48分,由中鐵四局建筑公司承建的合安高鐵花崗特大橋跨206國道連續(xù)梁成功合龍,這是合安高鐵全線最大的連續(xù)梁拱橋。據(jù)了解,合安高鐵是安徽省首條控股建設(shè)的高速鐵路,是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)規(guī)劃京九高鐵的重要組成部分,總投資334億元。合安高鐵自新合肥西站引出,終至新安慶西站。正線全長(zhǎng)162公里,設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí),預(yù)計(jì)2020年建成通車,屆時(shí)合肥到安慶將由現(xiàn)在的2小時(shí)縮短至40分鐘。

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合安高鐵全線最大連續(xù)梁拱橋成功合龍

人民網(wǎng)

 
  4月17日6點(diǎn)48分,由中鐵四局建筑公司承建的合安高鐵花崗特大橋跨206國道連續(xù)梁成功合龍,這是合安高鐵全線最大的連續(xù)梁拱橋。據(jù)了解,合安高鐵是安徽省首條控股建設(shè)的高速鐵路,是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)規(guī)劃京九高鐵的重要組成部分,總投資334億元。合安高鐵自新合肥西站引出,終至新安慶西站。正線全長(zhǎng)162公里,設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí),預(yù)計(jì)2020年建成通車,屆時(shí)合肥到安慶將由現(xiàn)在的2小時(shí)縮短至40分鐘。