合新高鐵安徽段年內開工 建成后合肥兩小時可到海邊

 

　　記者從省發(fā)展改革委獲悉，目前，合新高鐵前期工作正在加快推進，力爭年內開工建設。

 

　　合新(合肥—新沂)高鐵安徽段可研報告審查會日前在合肥召開。會議提出要從“通道”角度認識合新高鐵建設的必要性和緊迫性，嚴格把握設計標準，進一步優(yōu)化和穩(wěn)定建設方案。

 

　　合新高鐵又名合新客運專線，位于安徽東北部和江蘇省北部，起于合肥市東北部方向，途經(jīng)定遠縣、明光市、五河縣、泗縣進入江蘇省泗洪縣、宿遷市、新沂市，在新沂南站與在建徐連客專相接。全線設新合肥西站、定遠東站、明光西站、五河站、泗縣東站、泗洪西站、宿遷東站、新沂南站等車站。

 

　　合新高鐵是京滬通道區(qū)域的重要連接線，是“八縱八橫”高鐵主通道中京滬二通道重要組成部分，已納入“十三五”建設計劃。合新高鐵南連合安九、昌吉贛、贛深高鐵，北接徐連客專、京滬高鐵二通道和沿海高鐵，構成華南、西南經(jīng)合肥至山東半島的快速客運大通道，對完善區(qū)域乃至國家路網(wǎng)布局有重要作用。

 

　　合新高鐵建成通車后，將與徐連客專、青連客專組成合青高鐵，大大縮短合肥地區(qū)與蘇北地區(qū)、山東半島的時空距離。合青高鐵建成后，青島和山東半島煙臺以及蘇北地區(qū)的旅客可以在合肥轉乘京九高鐵直達深圳、香港等珠三角發(fā)達地區(qū)，同時，合肥前往連云港、日照、青島等沿海城市也將極為方便，約在2~3個小時就可到達這些城市。