記者從曲靖市發(fā)展和改革委員會(huì)了解到，5月6日至7日，中國國際工程咨詢有限公司在北京組織召開渝昆高鐵項(xiàng)目可行性研究報(bào)告評(píng)估會(huì)。此次會(huì)議的召開標(biāo)志著渝昆高鐵項(xiàng)目前期工作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，項(xiàng)目預(yù)計(jì)2019年7月開工建設(shè)。

 

　　據(jù)了解，渝昆高鐵是京昆通道的組成部分，也是云南與川西、西北地區(qū)客運(yùn)通道的重要組成部分。該項(xiàng)目作為2019年國家鐵總計(jì)劃新開工項(xiàng)目，并且排列新開工項(xiàng)目表第三位。

 

　　據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目起于重慶西，途經(jīng)重慶江津和永川、四川瀘州和宜賓、貴州畢節(jié)、云南昭通和曲靖后至昆明接入昆明南站，全線規(guī)劃長約698.963km。

 

　　云南省境內(nèi)長約388km，經(jīng)過昭通市鹽津縣、彝良縣、昭陽區(qū)，曲靖市會(huì)澤縣，昆明市尋甸縣、嵩明縣、中心城區(qū)；設(shè)置鹽津南站、彝良北站、昭通東站、迤車站、會(huì)澤站、卡竹站、尋甸站、嵩明站、長水機(jī)場站、昆明南站及昆明西客運(yùn)站11座車站。

 

　　其中，會(huì)澤縣境內(nèi)142km，設(shè)卡竹、會(huì)澤、迤車3個(gè)站。項(xiàng)目建成后，將改變曲靖市會(huì)澤縣無鐵路面貌，進(jìn)一步優(yōu)化曲靖市鐵路運(yùn)輸網(wǎng)，促進(jìn)會(huì)澤縣及周邊地區(qū)旅游、礦產(chǎn)、高原特色農(nóng)業(yè)等資源的開發(fā)，對(duì)烏蒙山特困連片地區(qū)實(shí)現(xiàn)與全國同步脫貧、同步小康具有重大的戰(zhàn)略意義。