調(diào)順跨海大橋91號(hào)主墩圍堰順利封底
2019-05-15 來(lái)源:高鐵網(wǎng)
本文摘要:5月14日,歷時(shí)25個(gè)小時(shí),由中鐵大橋局集團(tuán)承建的調(diào)順跨海大橋91號(hào)主墩鋼圍堰順利完成封底,標(biāo)志著91號(hào)主墩從隱蔽工程施工轉(zhuǎn)換為可視施工階段。
“第11次復(fù)測(cè)完成;
攪拌站運(yùn)作正常;
混凝土性能正常;
天泵工作正常……”
每隔一個(gè)小時(shí),蔣穩(wěn)齊的對(duì)講機(jī)內(nèi)就依次有序的傳出這樣的匯報(bào),這已經(jīng)是第26次了。
5月14日,歷時(shí)25個(gè)小時(shí),由中鐵大橋局集團(tuán)承建的調(diào)順跨海大橋91號(hào)主墩鋼圍堰順利完成封底,標(biāo)志著91號(hào)主墩從隱蔽工程施工轉(zhuǎn)換為可視施工階段。
據(jù)調(diào)順跨海大橋主墩負(fù)責(zé)人蔣穩(wěn)齊介紹:“調(diào)順跨海大橋91號(hào)主墩鋼圍堰為“啞鈴型”圍堰,平面尺寸1500平方米,接近4個(gè)籃球場(chǎng)那么大。封底混凝土分兩次澆筑,第一次澆筑高度1.5米、澆筑方量1473.1方,采用水下封底澆筑,從上游側(cè)向下游側(cè)逐步推進(jìn)澆筑;第二次澆筑高度0.5米、澆筑方量491.0方。封底完成后,圍堰內(nèi)的水會(huì)被全部抽排,為主墩承臺(tái)創(chuàng)造無(wú)水的施工環(huán)境,對(duì)主橋整體施工速度有著重要意義。”
圖:黃昏下認(rèn)真施工
“真好!一切順利!謝天謝地!”剛從圍堰上下來(lái)的蔣穩(wěn)齊就一直嘀咕著:“先給老母親打個(gè)電話,再給孩子他媽打個(gè)電話,這兩天太忙了,母親節(jié)連個(gè)電話問(wèn)候都沒(méi)有,現(xiàn)在得趕緊補(bǔ)上了!”
圖:細(xì)心指導(dǎo)工作
據(jù)了解,圍堰封底是91號(hào)主墩最難、最重要的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折程序,本次封底成功,相當(dāng)于把近6000噸重的圍堰牢牢地固定在河床之上,為下一步承臺(tái)施工提供了充分保障。為了保證各項(xiàng)工作的順利銜接,實(shí)現(xiàn)封底成功。從5月12號(hào)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成后,蔣穩(wěn)齊就帶著他的“主墩先鋒隊(duì)”做封底“排練”了!從砂石料檢查到混凝土運(yùn)輸專線再到測(cè)量人員復(fù)測(cè)……就連潛水工的衣服都親自套上檢查一遍。封底開(kāi)始后,他更是一直待在鋼圍堰上。中午太陽(yáng)照在鋼板上,圍堰就像一個(gè)大蒸籠,溫度能達(dá)到45℃,而晚上海面溫度只有10℃左右,巨大的溫差和咸濕的海風(fēng),已經(jīng)讓他嘴唇裂出了大口子,每次吃飯都會(huì)疼的直皺眉頭。但那句:“媽!節(jié)日快樂(lè)!”說(shuō)的依然很響亮。
據(jù)悉,調(diào)順跨海大橋建設(shè)者是來(lái)自全國(guó)各地的“建橋人”,他們堅(jiān)守崗位沒(méi)有沒(méi)有豪言壯語(yǔ),只有早日通車的決心。截止5月14日,調(diào)順跨海大橋“三條施工主線”91號(hào)主墩圍堰已順利封底、預(yù)制箱梁可日產(chǎn)2片,移動(dòng)模架預(yù)壓完成。全線累計(jì)完成鉆孔樁441根(57.12%),承臺(tái)11個(gè)(27.5%),系梁102個(gè)(49.28%),圓柱墩204根(46.58%),蓋梁87個(gè)(39.01%)。項(xiàng)目2019年1-4月份共完成投資22064萬(wàn)元,占年度投資計(jì)劃80000萬(wàn)元的27.58%;開(kāi)累完成投資78220萬(wàn)元,占概算總投資225194萬(wàn)元的34.73%。
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