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漢十高鐵武當(dāng)山隧道群橋隧全部建成 即將開始鋪軌

2019-05-15 來源:十堰晚報(bào)
本文摘要:漢十高鐵十堰段建設(shè)如火如荼,在世界文化遺產(chǎn)武當(dāng)山主景區(qū)的山體中,一段橋隧穿山而過。目前,武當(dāng)山隧道的橋隧建設(shè)全部完成,近日即將開始鋪軌。
 
  漢十高鐵十堰段建設(shè)如火如荼,在世界文化遺產(chǎn)武當(dāng)山主景區(qū)的山體中,一段橋隧穿山而過。目前,武當(dāng)山隧道的橋隧建設(shè)全部完成,近日即將開始鋪軌。
 
  在武當(dāng)山景區(qū),游客乘坐大巴車在磨針井景點(diǎn)附近向山下俯瞰,就能看到長約850米的胡家隧道和88.88米的劍河中橋,這一段是漢十高鐵十堰段武當(dāng)山隧道群核心中的核心。
 
  11日,記者在該段施工現(xiàn)場看到,工人們用鐵刷將軌枕的棱角打磨成有弧度的造型。中鐵七局武漢公司漢十項(xiàng)目部技術(shù)人員介紹,圓弧狀的軌枕不會(huì)掉落水泥顆粒,高鐵列車高速通過時(shí),保證沒有異物擊打列車底部造成損壞。在高鐵列車通過后,保證不會(huì)有沙塵騰起,從細(xì)節(jié)上進(jìn)一步確保武當(dāng)山核心景區(qū)的生態(tài)環(huán)境。
 
  漢十高鐵武當(dāng)山隧道群全部貫通后,軌枕打磨、沖洗等細(xì)節(jié)施工也將相繼完成,為即將開始的鋪軌工作做好準(zhǔn)備。
 
  記者了解到,按照設(shè)計(jì)時(shí)速,高鐵列車通過胡家隧道和劍河中橋的時(shí)間約為50秒,為了不破壞武當(dāng)山核心景區(qū)的環(huán)境,施工方采取了多種措施。
 
  目前,施工方在橋面兩側(cè)安裝高等級(jí)隔音墻,對(duì)小部分開挖面噴撒草籽進(jìn)行綠化,不斷沖洗隧道和橋面,污水經(jīng)過三級(jí)沉淀池過濾后排放。通過細(xì)節(jié)施工,減少該處山體、植被、水源和靜謐環(huán)境的破壞,確保武當(dāng)山景區(qū)保持整體優(yōu)質(zhì)的生態(tài)環(huán)境。

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漢十高鐵武當(dāng)山隧道群橋隧全部建成 即將開始鋪軌

十堰晚報(bào)

 
  漢十高鐵十堰段建設(shè)如火如荼,在世界文化遺產(chǎn)武當(dāng)山主景區(qū)的山體中,一段橋隧穿山而過。目前,武當(dāng)山隧道的橋隧建設(shè)全部完成,近日即將開始鋪軌。
 
  在武當(dāng)山景區(qū),游客乘坐大巴車在磨針井景點(diǎn)附近向山下俯瞰,就能看到長約850米的胡家隧道和88.88米的劍河中橋,這一段是漢十高鐵十堰段武當(dāng)山隧道群核心中的核心。
 
  11日,記者在該段施工現(xiàn)場看到,工人們用鐵刷將軌枕的棱角打磨成有弧度的造型。中鐵七局武漢公司漢十項(xiàng)目部技術(shù)人員介紹,圓弧狀的軌枕不會(huì)掉落水泥顆粒,高鐵列車高速通過時(shí),保證沒有異物擊打列車底部造成損壞。在高鐵列車通過后,保證不會(huì)有沙塵騰起,從細(xì)節(jié)上進(jìn)一步確保武當(dāng)山核心景區(qū)的生態(tài)環(huán)境。
 
  漢十高鐵武當(dāng)山隧道群全部貫通后,軌枕打磨、沖洗等細(xì)節(jié)施工也將相繼完成,為即將開始的鋪軌工作做好準(zhǔn)備。
 
  記者了解到,按照設(shè)計(jì)時(shí)速,高鐵列車通過胡家隧道和劍河中橋的時(shí)間約為50秒,為了不破壞武當(dāng)山核心景區(qū)的環(huán)境,施工方采取了多種措施。
 
  目前,施工方在橋面兩側(cè)安裝高等級(jí)隔音墻,對(duì)小部分開挖面噴撒草籽進(jìn)行綠化,不斷沖洗隧道和橋面,污水經(jīng)過三級(jí)沉淀池過濾后排放。通過細(xì)節(jié)施工,減少該處山體、植被、水源和靜謐環(huán)境的破壞,確保武當(dāng)山景區(qū)保持整體優(yōu)質(zhì)的生態(tài)環(huán)境。