昆玉河鐵路設(shè)備補(bǔ)強(qiáng)改造工程快速推進(jìn)
2019-06-05 來源：世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要：5月下旬，昆玉河鐵路玉溪至河口段設(shè)備補(bǔ)強(qiáng)改造工程正在快速推進(jìn)。改造后，該段線路將具備開行時(shí)速160公里動(dòng)車組的條件。
5月下旬，昆玉河鐵路玉溪至河口段設(shè)備補(bǔ)強(qiáng)改造工程正在快速推進(jìn)。改造后，該段線路將具備開行時(shí)速160公里動(dòng)車組的條件。
昆玉河鐵路玉溪至河口段設(shè)備補(bǔ)強(qiáng)改造工程線路全長282.6公里，橋隧比為66.5%，站后專業(yè)主要涉及房建、電力、牽引供電（接觸網(wǎng)、變電）、通信、信號(hào)、信息等，具有工期緊、任務(wù)重、專業(yè)多等特點(diǎn)。
據(jù)悉，該工程地處崇山峻嶺之中，沒有施工便道，所有施工材料和器具須由軌行車輛沿著鐵路運(yùn)輸。4月1日開工以來，為不干擾鐵路客貨運(yùn)輸，各項(xiàng)施工均集中在夜間“天窗”完成。建設(shè)者們夜以繼日、連續(xù)奮戰(zhàn)，夜間充分利用“天窗”安全高效施工，白天認(rèn)真做好軌行車輛維修保養(yǎng)，為設(shè)備補(bǔ)強(qiáng)工程今年6月30日完工提供了可靠的裝備保障。
據(jù)悉，該工程完工后，昆明至河口間將開行時(shí)速160公里動(dòng)車組，極大方便云南旅游和完善昆明至東南亞地區(qū)的快速通道，在“一帶一路”建設(shè)中具有重要作用。
人民鐵道網(wǎng)
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