贛深高鐵龍南隧道進口順利貫通

 

　　5月31日9時許，歷經(jīng)783個日夜的艱苦奮戰(zhàn)，贛深高鐵第一長隧——龍南隧道進口順利貫通。

 

　　由中國鐵建十六局集團三公司承建的龍南隧道是贛深高鐵“頭號”重難點工程，全長10.24公里，是一級高風(fēng)險隧道。此次貫通的龍南隧道進口全長2376米，其地質(zhì)巖性主要以花崗巖、砂巖為主，IV級、V級圍巖占施工任務(wù)的1/3，洞口存在偏壓、危巖落石，洞身存在斷層、涌水、淺埋、圍巖失穩(wěn)塌方等諸多風(fēng)險。為確保工程平穩(wěn)推進，做到以“工裝保工藝，工藝保質(zhì)量，質(zhì)量保安全，安全保效益”，項目部牢固樹立“機械化換人”理念，大力推行機械化配套及標(biāo)準(zhǔn)化施工和小型工藝工裝運用，確保了隧道施工安全質(zhì)量和品質(zhì)品牌的打造，多次受到業(yè)主組團觀摩和好評。

 

　　為了確保隧道實體質(zhì)量，項目部完善措施、強化管控，并自購雷達儀器，堅持施工一段、檢測一段、精調(diào)一段、驗收一段。特別是在穿越2處斷層、1處16米淺埋段期間，項目部有針對性地采取地表鋪砌，洞身管棚，弱爆破、短進尺、強支護等措施，安全平穩(wěn)地通過了區(qū)域斷層和淺埋段。

 

　　龍南隧道進口的順利貫通將極大改善龍南隧道1號斜井的作業(yè)環(huán)境，也將大幅度壓縮混凝土等物資運輸時間，同時為隧道全面貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。目前，龍南隧道累計開挖完成6600余米，剩余的3600余米有望于2020年3月底前實現(xiàn)全面貫通。