建設(shè)合肥至新沂鐵路安徽段是重要決策

 

　　合肥市發(fā)改委向社會公示新建鐵路合肥至新沂鐵路安徽段的《環(huán)境影響報(bào)告書(征求意見稿)》。計(jì)劃于2019年開工，總工期42個(gè)月。其中，包括新合肥西站3臺5線、桃花店增建三四線工程，合肥動車運(yùn)用所也將改擴(kuò)建。（中國高速鐵路新聞網(wǎng)5月24日）

 

　　俯瞰中國地圖，中國的高速鐵路建設(shè)遍布全國，延伸到了中國版圖的邊緣，高速鐵路交通網(wǎng)已經(jīng)大致成型。但是，鐵路建設(shè)前進(jìn)的腳步不會停止。新沂市僅僅是江蘇省地級市徐州的下轄市，位于江蘇省的北部，但它卻是沿東隴海城鎮(zhèn)軸中心城市，江蘇北部重要交通樞紐，是江蘇省的“北大門”。國家鐵路工作者通過對新沂市的精準(zhǔn)定位，展望未來，迅速抓住這個(gè)重要發(fā)展的機(jī)會，建設(shè)合肥至新沂鐵路安徽段，溝通合肥以及合肥周邊各大城市，帶動人口流動與勞動輸入，促進(jìn)周邊城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

 

　　毋庸置疑，建設(shè)合肥至新沂鐵路安徽段是一個(gè)重要的決策。而且，按照國家目前鐵路情況來看，高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架之一——京滬高鐵既有路線相關(guān)區(qū)段通行壓力越來越大，合新鐵路新路段可作為京滬高速第二通道的組成部分，成為支撐“八縱八橫”主骨架的重要支點(diǎn)，緩解京滬鐵路的壓力。這樣一來，我國兩大城市的交通更加便捷，商戶往來更加頻繁，則帶動了周邊城市群的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)源源而生，周邊地區(qū)也得到進(jìn)一步的發(fā)展。

 

　　為了發(fā)展，為了人民的生活更美好，鐵路建設(shè)永遠(yuǎn)不會止步，我們的國家依然在為完善中國的高速鐵路網(wǎng)潛心研究、用心規(guī)劃。積土成山，風(fēng)雨興焉，鐵路系統(tǒng)不斷深入完善，在許多外國友人眼里，這是令人驚艷的，令人羨慕的。與其說是感恩遇到這和平年代，不如感恩背后辛勤付出的千千萬萬個(gè)鐵路工作人員，是他們的智慧，他們的付出，才一點(diǎn)一滴地鑄就這一超級大國！