“雙龍”助經(jīng)濟，高鐵促發(fā)展

 

　　記者20日從福建省龍巖市官方獲悉，雙龍(福建省龍巖市至廣東龍川縣)鐵路龍巖至武平段工程開始招標，該項目計劃于今年9月開工。(5月21日人民網(wǎng))

 

　　雙龍高鐵北起福建的龍巖市，南至廣東河源的龍川縣，線路全長276.36公里，全線設11個車站，分別是龍巖、古田會址、上杭北、武平、蕉嶺、雁洋西、梅州西、梅州、興寧南、五華、龍川西。按照雙線設計，其中古田會址至梅州西按250km/h設計，梅州西至龍川西按350km/h設計。

 

　　全線建成后，東與南三龍鐵路、浦梅鐵路、贛瑞龍鐵路、龍廈鐵路相連，西與在建的贛深高鐵相通，中與在建梅汕高鐵互通，是長三角經(jīng)海西經(jīng)濟區(qū)聯(lián)系珠三角重要的輔助通道，也是聯(lián)系粵閩兩省內(nèi)陸快速鐵路通道重要組成部分。

 

　　“火車一響，黃金萬兩”，從近年來鐵路所不斷加開的新線路我們可以得知，鐵路集團一直是以人民群眾所需為首要發(fā)展導向，力求帶去更美好的出行體驗，可以預想，雙龍高鐵成功運營后，將進一步收攏當?shù)氐纳钊?，財富圈，讓更多的中小型企業(yè)得到前所未有的發(fā)展契機，也讓往來的旅客大大節(jié)省了出行的耗時。在最大成都上帶動了經(jīng)濟的增長，也將迅速籠絡老百姓的心。

 

　　追求完美服務品質，滿足消費升級需求。鐵路部門依托高鐵列車的既有條件，讓民眾在享受美好出行的同時，也感受到屬于國家富強所帶去的安全感和滿足感，更展現(xiàn)出中國高鐵高質量發(fā)展的豪邁壯麗姿態(tài)。