玉磨鐵路石頭寨隧道3#斜井小里程開挖突破1000米大關
2019-06-05 來源:高鐵網(wǎng)
本文摘要:近日,由中鐵二十一局四公司玉磨鐵路項目部承建的石頭寨隧道3#斜井小里程正洞開挖突破1000米大關。
近日,由中鐵二十一局四公司玉磨鐵路項目部承建的石頭寨隧道3#斜井小里程正洞開挖突破1000米大關。
石頭寨隧道全長11842米,是玉磨鐵路全線重點控制工程,為了加快工施工進度,設進口、3個斜井和橫洞共5個工作面,經(jīng)過項目部精心策劃和全體參建員工的共同努力,開工后迅速打開了施工局面,不斷取得突破性進展。
3#斜井特設長1664米的輔助坑道,正洞小里程長1562米,為關鍵線路,大里程1220米,獨頭掘進長3226米,由于項目地處云南南部,屬熱帶山地季風氣候,隧道內(nèi)溫度高,通風排煙及反坡排水非常困難。地質(zhì)構造屬喀斯特地貌,地質(zhì)條件極其復雜,巖體破碎、圍巖擠壓跡象明顯,設計有滑坡、斷層、高地應力等不良地質(zhì)。3#斜井位置偏遠,主便道長28公里,材料運送極為困難,是本標段條件最艱苦的工點。
面對重重困難,項目部嚴密組織,科學施工、強化管理、突出保障。通過科學配置施工隊伍、機械、技術管理人員,優(yōu)化施工方案,狠抓風險管控,多舉措保障關鍵線路材料供應,加強災害評估及監(jiān)測,實行領導包保制度,及時開展勞動競賽等手段,進一步強化了全體參建員工的責任和擔當意識,確保隊伍始終保持高昂士氣,為隧道施工不斷取得突破性進展奠定了堅實的基礎。
據(jù)悉,該隧道3#斜井2018年1月30日掘進到正洞位置,2018年正洞大小里程合計完成開挖1055.8米。今年以來,進度逐月攀升,5月份大小里程開挖均超過100米,創(chuàng)開工以來最好成績。目前關鍵線路小里程剩余開挖562米,大里程至橫洞小里程剩余開挖968.9米,計劃年底前貫通。
相關文章
- 打破施工瓶頸牡佳高鐵開通指日可待2020-07-30
- 福廈鐵路湄洲灣跨海大橋首跨連續(xù)梁合龍2020-07-30
- 衢寧鐵路成功“牽手”杭深鐵路2020-07-30
- 長三角連鎮(zhèn)高鐵建設最新進展:淮鎮(zhèn)段將接入滬寧城際2020-07-30
- 4條高速1條鐵路年底建成通車 臨滄旅游將步入“快車道”2020-07-30