啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)。
 

　

　　中鐵十一局南崇鐵路5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理熊尚陽(yáng)接受記者采訪。
 

 

 

　　廣西新聞網(wǎng)崇左6月26日訊（記者樊成甫通訊員楊漢思）“根據(jù)總體施工組織設(shè)計(jì)安排，梁場(chǎng)計(jì)劃于今年6月完成場(chǎng)地臨建并預(yù)制首孔箱梁，今年9月完成生產(chǎn)許可證取證工作。”26日，在廣西境內(nèi)第一條地方投資高鐵——南寧到崇左的南崇高鐵全線開(kāi)始箱梁澆筑現(xiàn)場(chǎng)，中鐵十一局南崇高鐵5標(biāo)段梁場(chǎng)工區(qū)經(jīng)理關(guān)乾駒說(shuō)，10月將開(kāi)始架梁施工，2020年12月完成所有箱梁預(yù)制任務(wù)。

 

　　據(jù)了解，南崇高鐵設(shè)計(jì)為時(shí)速250公里的雙線，全線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度為119.75公里，共設(shè)5個(gè)車(chē)站，總投資222.9億元，目前各項(xiàng)工作正快速有序推進(jìn)，預(yù)計(jì)2021年建成通車(chē)。南崇高鐵建成后，南寧至崇左的乘車(chē)時(shí)間將由原來(lái)的2小時(shí)縮短至半小時(shí)，真正實(shí)現(xiàn)南寧與崇左的同城化，進(jìn)一步帶動(dòng)廣西及西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

 

　　中鐵十一局集團(tuán)有限公司所承建的南寧至崇左鐵路NCZQ5標(biāo)渠馬制梁場(chǎng)位于崇左市江州區(qū)瀨湍鎮(zhèn)境內(nèi)，承擔(dān)鐵路正線里程（DK75+500～DK100+000）范圍內(nèi)17座橋梁以及先行段（DK100+000～DK120+220）范圍內(nèi)15座橋梁的箱梁預(yù)制任務(wù)，共計(jì)雙線預(yù)制箱梁數(shù)量為473孔，其中跨度31.5m雙線箱梁447孔，跨度23.5m雙線箱梁26孔。

 

　　梁場(chǎng)占地面積158畝，設(shè)置制梁臺(tái)座6個(gè)，設(shè)計(jì)月生產(chǎn)能力為30孔；雙層存梁臺(tái)座30個(gè)（含靜載試驗(yàn)臺(tái)座1個(gè)），存梁能力為66孔；配置了1臺(tái)900t輪胎式提梁機(jī)，2臺(tái)50t龍門(mén)吊、1臺(tái)10t龍門(mén)吊，2套HZS180混凝土攪拌站等大型工裝設(shè)備。

 

　　“在崇左境內(nèi)，是典型的喀斯特地貌區(qū)域，地形條件復(fù)雜，巖溶、危巖落石等不良地質(zhì)廣泛發(fā)育，施工難度較大。”該標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理熊尚陽(yáng)說(shuō)，他們采用數(shù)控設(shè)備，智能化拉伸，實(shí)現(xiàn)鋼筋自動(dòng)調(diào)直等技術(shù)手段，最大程度保證施工建設(shè)高效率、高穩(wěn)定、高安全系數(shù)推進(jìn)，10月將開(kāi)始架梁施工。