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大張高鐵正線長軌鋪設(shè)完成 為年底通車打基礎(chǔ)

2019-07-08 來源:中國軌道網(wǎng)
本文摘要:近日,大張(大同至張家口)高鐵河北段最后兩根500米長軌鋪設(shè),標志著大張高鐵正線長軌鋪設(shè)施工全部完成,為全線年底通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
 
  近日,大張(大同至張家口)高鐵河北段最后兩根500米長軌鋪設(shè),標志著大張高鐵正線長軌鋪設(shè)施工全部完成,為全線年底通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
 
  大張高鐵全長140.6公里,設(shè)計時速250公里,西起山西大同,經(jīng)陽高、天鎮(zhèn)至張家口,是國家“十三五”規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要干線。工程于2015年11月開工建設(shè),計劃2019年底開通運營。
 
  全線通車后,大同到張家口可實現(xiàn)1小時內(nèi)到達。同時,大張高鐵將銜接京張高鐵、張呼高鐵等多條高速鐵路干線,形成溝通內(nèi)蒙古西部、河北北部、山西、陜西及我國西南部的快速客運通道。

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大張高鐵正線長軌鋪設(shè)完成 為年底通車打基礎(chǔ)

中國軌道網(wǎng)

 
  近日,大張(大同至張家口)高鐵河北段最后兩根500米長軌鋪設(shè),標志著大張高鐵正線長軌鋪設(shè)施工全部完成,為全線年底通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
 
  大張高鐵全長140.6公里,設(shè)計時速250公里,西起山西大同,經(jīng)陽高、天鎮(zhèn)至張家口,是國家“十三五”規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要干線。工程于2015年11月開工建設(shè),計劃2019年底開通運營。
 
  全線通車后,大同到張家口可實現(xiàn)1小時內(nèi)到達。同時,大張高鐵將銜接京張高鐵、張呼高鐵等多條高速鐵路干線,形成溝通內(nèi)蒙古西部、河北北部、山西、陜西及我國西南部的快速客運通道。