近期淮宿蚌城際鐵路就社會穩(wěn)定風(fēng)險分析專題進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查受到網(wǎng)友熱議。蒙城縣發(fā)改委于7月3日作出說明稱，淮(淮北)宿(宿州)蚌(蚌埠)城際鐵路是京滬高鐵徐州蚌埠段的輔助通道，目前處于可研論證階段，具體線路走向暫未正式公布確定。

 

　　據(jù)了解，今年5月，蒙城縣委辦公室在答復(fù)網(wǎng)友針對蒙城鐵路規(guī)劃的問題曾介紹，淮宿蚌城際高鐵，是連接淮北至宿州至蚌埠的一條城際鐵路，被列入《皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》?！锻畋背请H鐵路網(wǎng)規(guī)劃》涉及蒙城的主要是亳蚌、宿阜城際鐵路，二者在蒙城交匯設(shè)站，設(shè)計時速250公里。目前，皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響報告書已獲國家環(huán)保部批復(fù)，《皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》上報國家發(fā)改委待批。鑒于目前淮宿蚌城際鐵路還在預(yù)可研階段，淮北—蒙城—阜陽、亳州—蚌埠等城際鐵路還僅處于前期工作，暫時還不能確定途徑蒙城的鐵路建設(shè)時間以及蒙城火車站設(shè)站位置。

 

　　中安在線記者注意到，近期蚌埠市發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布的《新建淮北至宿州至蚌埠城際鐵路工程社會穩(wěn)定風(fēng)險分析公眾參與公示》的“項(xiàng)目概況”部分提到，這一新建線路正線全長160多公里，設(shè)車站6座，并不包括蒙城。正是這份文件中提及的路線方案，令不少蒙城人感到“難過”。

 

　　一個名叫“老家蒙城”的公眾號發(fā)帖說，鐵路走向的確定是一項(xiàng)復(fù)雜的決策過程，是需要兼顧社會意愿和科學(xué)規(guī)劃的綜合性工程。蒙城140萬人希望通過高鐵的建設(shè)實(shí)現(xiàn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和出行通暢，作為蒙城人，希望決策部門充分考慮蒙城人民的意愿，早日實(shí)現(xiàn)蒙城人的高鐵夢！

 

　　我是一名蒙城的老百姓，盼望鐵路能經(jīng)過蒙城已經(jīng)好久好久了，當(dāng)聽到安徽省規(guī)劃的皖北城際鐵路經(jīng)過蒙城，且今年12月份會開工，心情特別特別的激動和幸福，但是前幾天突然聽說及看到的相關(guān)資料說淮宿蚌不經(jīng)過蒙城了，心情一落千丈。另一位蒙城的網(wǎng)友難過的說。

 

　　根據(jù)已公布的相關(guān)信息獲知，在安徽省編制的皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃中，已謀劃了聯(lián)通蒙城等皖北主要城鎮(zhèn)的淮阜、亳蚌城際鐵路項(xiàng)目，目前省發(fā)改委正積極推進(jìn)規(guī)劃報批工作。蒙城縣發(fā)改委稱，省委省政府、市委市政府高度重視包括蒙城在內(nèi)的皖北地區(qū)鐵路建設(shè)，一定會統(tǒng)籌解決蒙城快速鐵路通達(dá)問題，以滿足縣域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和廣大人民群眾出行需要。下一步，蒙城縣將主動跟進(jìn)，加強(qiáng)與省市相關(guān)部門的密切聯(lián)系，積極爭取途經(jīng)蒙城的城際鐵路早日開工建設(shè)，實(shí)現(xiàn)蒙城人民的鐵路夢。