據(jù)介紹，甕馬鐵路全長73公里，按國鐵二級單線電氣化鐵路標準建設，設計時速120公里，全線設甕安、平定營、牛場、福泉東(緩開站)、姜家坪5個站點，是一條資源型貨運專線，總投資近50億元，于2015年9月28日開工建設。

 

　　甕馬鐵路穿越于黔南州的崇山峻嶺間，全線共有橋梁40座、隧道30座，橋隧比約70%，給施工建設帶來極大挑戰(zhàn)。

 

　　據(jù)了解，甕馬鐵路鋪軌完成后，將相繼開展靜態(tài)檢測、動態(tài)檢測(聯(lián)調聯(lián)試)和安全評估，預計今年內(nèi)正式開通運營。

 

　　甕馬鐵路通車后，將為甕安至福泉煤電磷一體化循環(huán)基地提供大能力、安全便捷、綠色環(huán)保的運輸通道，同時銜接滬昆、黔桂等普鐵干線，對于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、促進黔南州乃至貴州省經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

 

　　另外，甕馬鐵路南北延伸線已有部分工點先期開工，預計最快2022年建成。

 

　　據(jù)悉，該線是甕馬鐵路的二期工程，由南延伸線(馬場坪-都勻)和北延伸線(甕安-遵義)兩段組成。南北延伸線總長148.533公里，投資估算總額104.52億元，按國鐵二級、單線、速度目標值120公里/小時標準建設。其中，南延伸線起于甕馬鐵路姜家坪站，經(jīng)麻江、谷硐、都勻楊柳街，終于黔桂鐵路新都勻站，線路長約48.9公里；北延伸線從川黔鐵路的遵義市閣老壩站南端引出，途徑尚嵇、團溪、鐵廠、珠藏、天文等地，終點接入甕馬鐵路甕安站，線路長約99.633公里。