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打造中國首條人工智能鐵路在建的杭紹臺高鐵有多牛?

2019-07-22 來源：浙江在線

本文摘要：據悉，杭紹臺高鐵建成之后，有望成為中國第一條人工智能鐵路。此次合作中，國鐵吉訊公司將負責鐵路動車組WiFi平臺建設和經營，向用戶提供“站車一體化”、線上線下協(xié)同的智慧鐵路出行服務。雙方的戰(zhàn)略合作也標志著國內首條民營控股高速鐵路開啟智慧鐵路標桿示范的新探索。

　　近日，杭紹臺鐵路公司與國鐵吉訊公司在上海舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。

　　據悉，杭紹臺高鐵建成之后，有望成為中國第一條人工智能鐵路。此次合作中，國鐵吉訊公司將負責鐵路動車組WiFi平臺建設和經營，向用戶提供“站車一體化”、線上線下協(xié)同的智慧鐵路出行服務。雙方的戰(zhàn)略合作也標志著國內首條民營控股高速鐵路開啟智慧鐵路標桿示范的新探索。

　　實體工程量已完成35%

　　預計2021年通車

　　記者了解到，杭紹臺高鐵項目是國內首批八個社會資本投資鐵路示范項目之一，也是中國首個民營控股高速鐵路項目。

　　2017年9月11日，復星集團牽頭浙商民營聯(lián)合體和浙江省政府正式簽約。該項目可研批復總投資預計448.9億元，資本金約占總投資的30%，其中民營聯(lián)合體占股51%。

　　目前杭紹臺高鐵的建設全線全面展開，投資開累完成超148億，征地完成紅線交地99%，拆遷完成90%以上，實體工程量完成達35%。

　　全線規(guī)模最大車站——臺州中心站，已于今年6月27日啟動開工建設，各項控制性和重難點工程均按計劃有序施工。2019年計劃完成投資130億，實現(xiàn)站房、四電進場施工，并向著2021年建成通車目標不斷邁進。

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　　杭紹臺高鐵站點示意圖

　　共建智慧鐵路

　　能降低鐵路運營成本

　　杭紹臺鐵路公司與國鐵吉訊公司簽約合作后，將進一步加快智慧鐵路重大科研攻關，推進科技創(chuàng)新在鐵路領域的應用，共建智慧鐵路。

　　據介紹，杭紹臺高鐵完全是一條新建的線，沿線站點也是新建的站。對此，杭紹臺鐵路公司黨委書記、總經理吳培榮表示：“在既有的鐵路線路上試點改造，會遇到方方面面的難度，但杭紹臺是一條全新的鐵路，是一張‘白紙’，在建設的過程中能融入最新的技術，在杭紹臺高鐵建成通車的同時，新技術就能展現(xiàn)在旅客面前。”

　　吳培榮還透露，此次戰(zhàn)略合作，通過將互聯(lián)網、物聯(lián)網、人工智能等先進技術融入到杭紹臺高鐵建設，這些技術將被運用在疏散人群、進出站、管理停車場、商業(yè)、廣告牌、設備等等方面，“做到更節(jié)能、更高效。”