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連鎮(zhèn)鐵路成功“牽手”滬寧城際 上海到蘇中蘇北將更便捷

2019-08-15 來(lái)源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:上海鐵路局說(shuō),連鎮(zhèn)鐵路建設(shè)迎來(lái)重要進(jìn)展,由兩座各重3800噸的混凝土T型結(jié)構(gòu)構(gòu)成的特大轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體,連鎮(zhèn)鐵路右線跨滬寧城際特大橋成功上跨滬寧城際線,這標(biāo)志著連鎮(zhèn)鐵路與滬寧城際成功“牽手”。
  
  此外,連鎮(zhèn)鐵路連淮段和徐宿淮鹽鐵路均已進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段,未來(lái)上海與蘇中蘇北一帶的時(shí)空距離將被進(jìn)一步拉近。詳見(jiàn)↓
 
  近日,由兩座各重3800噸的混凝土T型結(jié)構(gòu)構(gòu)成的特大轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體,連鎮(zhèn)鐵路右線跨滬寧城際特大橋成功上跨滬寧城際線,這標(biāo)志著連鎮(zhèn)鐵路與滬寧城際成功“牽手”。
 
  經(jīng)過(guò)4年多時(shí)間的建設(shè),連鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江段的建設(shè)正進(jìn)入攻堅(jiān)階段,轉(zhuǎn)體橋的成功對(duì)接標(biāo)志著全線架梁鋪軌通道取得階段性勝利。
 
  連鎮(zhèn)鐵路——連淮段,日前已進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段,將于年底前具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
 
  新建連云港至鎮(zhèn)江鐵路線路北起連云港市,經(jīng)淮安、揚(yáng)州市,跨長(zhǎng)江后止于鎮(zhèn)江市,線路全長(zhǎng)304.537公里,為時(shí)速250公里雙線電氣化高速鐵路,全線新設(shè)灌云、灌南、漣水、淮安東、寶應(yīng)、界首鎮(zhèn)、高郵、揚(yáng)州南、大港等9個(gè)站。正在進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收的連淮段正線長(zhǎng)117.543公里,接軌于連鹽鐵路董集站,途經(jīng)灌云縣、灌南縣、漣水縣、淮安市。
 
  此外,徐宿淮鹽鐵路同步進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段,將于年底前具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
 
  
 
  徐宿淮鹽鐵路起自京滬高鐵徐州東站,終至鹽城站,正線全長(zhǎng)315.55公里,為時(shí)速250公里雙線電氣化高速鐵路,全線設(shè)徐州東、睢寧、宿遷、泗陽(yáng)、淮安東、鹽城等10個(gè)車(chē)站。

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  此外,連鎮(zhèn)鐵路連淮段和徐宿淮鹽鐵路均已進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段,未來(lái)上海與蘇中蘇北一帶的時(shí)空距離將被進(jìn)一步拉近。詳見(jiàn)↓
 
  近日,由兩座各重3800噸的混凝土T型結(jié)構(gòu)構(gòu)成的特大轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體,連鎮(zhèn)鐵路右線跨滬寧城際特大橋成功上跨滬寧城際線,這標(biāo)志著連鎮(zhèn)鐵路與滬寧城際成功“牽手”。
 
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  連鎮(zhèn)鐵路——連淮段,日前已進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段,將于年底前具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
 
  新建連云港至鎮(zhèn)江鐵路線路北起連云港市,經(jīng)淮安、揚(yáng)州市,跨長(zhǎng)江后止于鎮(zhèn)江市,線路全長(zhǎng)304.537公里,為時(shí)速250公里雙線電氣化高速鐵路,全線新設(shè)灌云、灌南、漣水、淮安東、寶應(yīng)、界首鎮(zhèn)、高郵、揚(yáng)州南、大港等9個(gè)站。正在進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收的連淮段正線長(zhǎng)117.543公里,接軌于連鹽鐵路董集站,途經(jīng)灌云縣、灌南縣、漣水縣、淮安市。
 
  此外,徐宿淮鹽鐵路同步進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段,將于年底前具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
 
  
 
  徐宿淮鹽鐵路起自京滬高鐵徐州東站,終至鹽城站,正線全長(zhǎng)315.55公里,為時(shí)速250公里雙線電氣化高速鐵路,全線設(shè)徐州東、睢寧、宿遷、泗陽(yáng)、淮安東、鹽城等10個(gè)車(chē)站。