川黔鐵路遵義城區(qū)段 本月底關(guān)停

 

　　記者昨日從遵義市政府辦公室獲悉：川黔鐵路遵義市城區(qū)段外遷工程已具備開(kāi)通條件，既有川黔鐵路城區(qū)段擬于本月30日關(guān)停。

 

　　既有的川黔鐵路是1965年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的，經(jīng)過(guò)今天遵義市中心城區(qū)的線路上，包括遵義北（原董公寺站）、遵義西（原遵義站）、南宮山（原遵義南站）等。

 

　　隨著城市的發(fā)展，既有川黔鐵路城區(qū)段已與發(fā)展不相適應(yīng)。2014年經(jīng)批準(zhǔn)后，川黔鐵路遵義城區(qū)段外遷工程啟動(dòng)，決定將從高爐子至南白站，整體向城外遷移，新線路長(zhǎng)47公里，投資近30億元。

 

　　8月10日，遵義市政府發(fā)布的通告稱，目前，外遷新線路已具備開(kāi)通條件，川黔鐵路高坊子至南白鎮(zhèn)站既有線已完成歷史使命并將關(guān)停。

 

　　通告內(nèi)容顯示：8月10日開(kāi)始，遵義市已啟動(dòng)該線路關(guān)停工作，確定在今年8月30日起停止辦理鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)，設(shè)置30天過(guò)渡期。對(duì)沿線涉及到的專線鐵路業(yè)主單位，需在30天內(nèi)向縣級(jí)政府對(duì)接專線資產(chǎn)征收事宜，同時(shí)與鐵路部門(mén)協(xié)商已簽訂專用運(yùn)輸線相關(guān)事宜。

 

　　8月11日，記者在以貨運(yùn)為主的遵義北車站看到，被城市高樓環(huán)繞的站臺(tái)上，貨柜堆積如山，工人們頂著烈日作業(yè)，將貨柜逐一吊裝上貨運(yùn)列車。指揮作業(yè)的一名羅姓工人說(shuō)，渝貴鐵路開(kāi)通后，途經(jīng)這里的客運(yùn)列車僅剩數(shù)趟。

 

　　“近十年來(lái)，車站逐漸被高樓、街道包圍，貨柜進(jìn)出站都不方便。”這位羅姓工人說(shuō)。

 

　　據(jù)了解，川黔鐵路遵義城區(qū)段外遷后，包括遵義北、南宮山等車站的貨運(yùn)業(yè)務(wù)，將集中到位于遵義市播州區(qū)境內(nèi)的閣老壩車站。新的貨運(yùn)站，還包括車輛檢修車間等。另?yè)?jù)了解，川黔鐵路遵義城區(qū)段既有線路，以及隨后也將關(guān)停的多條企業(yè)鐵路專線，并不會(huì)被撤除。

 

　　“之前的考慮是，這些鐵路中的大部分，在進(jìn)行適當(dāng)改造后，可能會(huì)被用于城市輕軌線路。”相關(guān)人士說(shuō)，上月，遵義城市輕軌規(guī)劃和環(huán)評(píng)方案已通過(guò)相關(guān)審查。