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大張高鐵天鎮(zhèn)站站房工程竣工

2019-08-21 來源:陜西晚報(bào)
本文摘要:經(jīng)過一年的努力,大張高鐵天鎮(zhèn)站站房工程全面竣工,從本月20日起,既有京包鐵路天鎮(zhèn)站普速客運(yùn)恢復(fù)運(yùn)營。
  
  經(jīng)過一年的努力,大張高鐵天鎮(zhèn)站站房工程全面竣工,從本月20日起,既有京包鐵路天鎮(zhèn)站普速客運(yùn)恢復(fù)運(yùn)營。
 
  由于新建大張高鐵與既有京包鐵路在天鎮(zhèn)縣境內(nèi)車站設(shè)計(jì)是高鐵客運(yùn)和普速客運(yùn)“二站合一”,大張高鐵工程于2016年實(shí)施了天鎮(zhèn)站內(nèi)既有鐵路線路改造,2018年拆除舊站,在舊址東新建天鎮(zhèn)站。
 
  天鎮(zhèn)站站房位于天鎮(zhèn)縣縣城東北角,北鄰天黎高速,南鄰301省道,距縣城3000米。該新建站房由中鐵建設(shè)集團(tuán)承建,建筑面積4997平方米,高度為16.8米,設(shè)置基本站臺1座、側(cè)式站臺1座和8米寬進(jìn)出站地道1座,站臺上還設(shè)置等長寬的混凝土結(jié)構(gòu)有柱雨棚。車站高速場設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)為700人,車場設(shè)計(jì)規(guī)模為2臺4線,其中到發(fā)線2條、正線2條。
 
  天鎮(zhèn)站站房設(shè)有主體一層,局部兩層,另有局部地下一層為泵房。兩側(cè)設(shè)備用房及辦公部分為兩層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),中間候車大廳為單層大空間結(jié)構(gòu),屋蓋采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式,站內(nèi)功能用房包含旅客服務(wù)、客運(yùn)系統(tǒng)機(jī)房以及車站辦公用房等。站房正立面為玻璃幕墻、金屬幕墻與石材幕墻相結(jié)合的建筑風(fēng)格,設(shè)計(jì)使用年限為50年。
 

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大張高鐵天鎮(zhèn)站站房工程竣工

陜西晚報(bào)

  

  經(jīng)過一年的努力,大張高鐵天鎮(zhèn)站站房工程全面竣工,從本月20日起,既有京包鐵路天鎮(zhèn)站普速客運(yùn)恢復(fù)運(yùn)營。
 
  由于新建大張高鐵與既有京包鐵路在天鎮(zhèn)縣境內(nèi)車站設(shè)計(jì)是高鐵客運(yùn)和普速客運(yùn)“二站合一”,大張高鐵工程于2016年實(shí)施了天鎮(zhèn)站內(nèi)既有鐵路線路改造,2018年拆除舊站,在舊址東新建天鎮(zhèn)站。
 
  天鎮(zhèn)站站房位于天鎮(zhèn)縣縣城東北角,北鄰天黎高速,南鄰301省道,距縣城3000米。該新建站房由中鐵建設(shè)集團(tuán)承建,建筑面積4997平方米,高度為16.8米,設(shè)置基本站臺1座、側(cè)式站臺1座和8米寬進(jìn)出站地道1座,站臺上還設(shè)置等長寬的混凝土結(jié)構(gòu)有柱雨棚。車站高速場設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)為700人,車場設(shè)計(jì)規(guī)模為2臺4線,其中到發(fā)線2條、正線2條。
 
  天鎮(zhèn)站站房設(shè)有主體一層,局部兩層,另有局部地下一層為泵房。兩側(cè)設(shè)備用房及辦公部分為兩層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),中間候車大廳為單層大空間結(jié)構(gòu),屋蓋采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)形式,站內(nèi)功能用房包含旅客服務(wù)、客運(yùn)系統(tǒng)機(jī)房以及車站辦公用房等。站房正立面為玻璃幕墻、金屬幕墻與石材幕墻相結(jié)合的建筑風(fēng)格,設(shè)計(jì)使用年限為50年。