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商合杭高鐵:軌道鋪設(shè)進安吉

2019-08-23 來源:安吉新聞網(wǎng)
本文摘要:凌晨4點多,天還未亮。商合杭高鐵安吉段位于天子湖區(qū)域的項目現(xiàn)場就已機聲隆隆,一輛拖著鋼軌的運軌車正在鐵路線上作業(yè)。
  凌晨4點多,天還未亮。商合杭高鐵安吉段位于天子湖區(qū)域的項目現(xiàn)場就已機聲隆隆,一輛拖著鋼軌的運軌車正在鐵路線上作業(yè)。燈光下,鋪軌牽引車拉著鋼軌緩慢向前,隨著車輛移動,鋼軌精確地落在無砟軌道板上,一旁的工人師傅趕緊上前,將鐵扣緊緊扣住鋼軌邊緣。
 
  8月19日,商合杭高鐵安吉段鋪軌工作正式啟動,意味著商合杭高鐵安吉段線上軌道工程進入收尾階段,也標志著商合杭高鐵鋼軌鋪設(shè)進入浙江段。
 
  “運軌車8月19日下午3點半左右從鋪軌基地開出來,當天晚上7點30分左右到達安吉境內(nèi),立即啟動鋪軌;到8月20日早上6、7點鐘,第一段鋼軌已鋪設(shè)完成。”據(jù)中鐵24局商合杭高鐵站前十七標二分部項目副經(jīng)理張忠介紹,一根鋼軌長度為500米,第一段鋪設(shè)約7公里,這次鋪設(shè)的是左線;到昨天上午,天子湖段10.8公里的單線基本鋪設(shè)完成,雙線鋼軌鋪設(shè)完成預(yù)計還要3天時間。
 
  張忠表示,近期的鋪軌工作都是連夜施工,一是考慮到夜間比較涼爽,另外也是為了不影響項目其他施工。“鋪軌看似簡單,卻是精細活。”他說,單雙線之間的寬度、整體水平度都要精細測量,每根鋼軌之間還要焊接,尤其是接頭處的質(zhì)量非常關(guān)鍵,每道工序都有嚴格標準、毫厘必爭。
 
  據(jù)悉,商合杭高鐵安吉段的天子湖區(qū)域項目預(yù)計9月下旬啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試,主要對沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等各項設(shè)備進行測試,并依據(jù)測試結(jié)果對發(fā)現(xiàn)的缺陷進行調(diào)整,預(yù)計明年2月份完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試后,就將進入試運行階段。

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商合杭高鐵:軌道鋪設(shè)進安吉

安吉新聞網(wǎng)

  凌晨4點多,天還未亮。商合杭高鐵安吉段位于天子湖區(qū)域的項目現(xiàn)場就已機聲隆隆,一輛拖著鋼軌的運軌車正在鐵路線上作業(yè)。燈光下,鋪軌牽引車拉著鋼軌緩慢向前,隨著車輛移動,鋼軌精確地落在無砟軌道板上,一旁的工人師傅趕緊上前,將鐵扣緊緊扣住鋼軌邊緣。

 
  8月19日,商合杭高鐵安吉段鋪軌工作正式啟動,意味著商合杭高鐵安吉段線上軌道工程進入收尾階段,也標志著商合杭高鐵鋼軌鋪設(shè)進入浙江段。
 
  “運軌車8月19日下午3點半左右從鋪軌基地開出來,當天晚上7點30分左右到達安吉境內(nèi),立即啟動鋪軌;到8月20日早上6、7點鐘,第一段鋼軌已鋪設(shè)完成。”據(jù)中鐵24局商合杭高鐵站前十七標二分部項目副經(jīng)理張忠介紹,一根鋼軌長度為500米,第一段鋪設(shè)約7公里,這次鋪設(shè)的是左線;到昨天上午,天子湖段10.8公里的單線基本鋪設(shè)完成,雙線鋼軌鋪設(shè)完成預(yù)計還要3天時間。
 
  張忠表示,近期的鋪軌工作都是連夜施工,一是考慮到夜間比較涼爽,另外也是為了不影響項目其他施工。“鋪軌看似簡單,卻是精細活。”他說,單雙線之間的寬度、整體水平度都要精細測量,每根鋼軌之間還要焊接,尤其是接頭處的質(zhì)量非常關(guān)鍵,每道工序都有嚴格標準、毫厘必爭。
 
  據(jù)悉,商合杭高鐵安吉段的天子湖區(qū)域項目預(yù)計9月下旬啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試,主要對沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等各項設(shè)備進行測試,并依據(jù)測試結(jié)果對發(fā)現(xiàn)的缺陷進行調(diào)整,預(yù)計明年2月份完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試后,就將進入試運行階段。