3日13:00，記者跟隨武漢鐵路部門、漢十鐵路公司30余名工作人員，乘坐3輛軌道車，從漢十高鐵襄陽東站（東津站）出發(fā)，以100公里的時速向十堰方向駛去。

 

　　1個小時后，軌道車抵達谷城站。“此次檢查主要是確認沿線工務設備是否正常，周邊環(huán)境是否安全、環(huán)水保是否達標等情況。”漢十鐵路公司相關負責人表示，本次確認檢查是聯(lián)調聯(lián)試前的最后一個環(huán)節(jié)。一路走、一路停、一路看，3個半小時后，軌道車抵達十堰北站。武漢鐵路部門相關負責人表示，總體看檢測情況較好，具備聯(lián)調聯(lián)試條件。

 

　　正線長399公里的漢十高鐵設計時速350公里，是省內連通武漢、襄陽、十堰等地的重要區(qū)域性快速鐵路，也是武（漢）西（安）高鐵的重要組成部分，年底通車后，武漢至隨州、襄陽、十堰最快僅需30分鐘、1小時、1小時50分鐘。