重慶至昆明鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)“八縱八橫”高速鐵路主通道京昆通道的重要組成部分，也是聯(lián)系成渝城市群和滇中城市群的快速客運(yùn)通道，為國(guó)家“百項(xiàng)交通扶貧工程”重點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目起自重慶樞紐重慶西站，經(jīng)重慶市江津區(qū)、永川區(qū)，四川省瀘州市、宜賓市，貴州省畢節(jié)市，云南省昭通市、曲靖市至昆明樞紐昆明南站，與在建成自宜高速鐵路銜接，構(gòu)建成都至昆明高速鐵路通道。

 

　　項(xiàng)目按雙線時(shí)速350公里設(shè)計(jì)，共設(shè)車站20座（預(yù)留車站1座），線路里程約699公里，投資估算總額為1416億元，全線建設(shè)工期6年。

 

　　項(xiàng)目建設(shè)對(duì)我省加快構(gòu)建“一干多支、五區(qū)協(xié)同”區(qū)域發(fā)展新格局和推動(dòng)形成“四向拓展、全域開放”立體全面開放新態(tài)勢(shì)，提升成都國(guó)家中心城市對(duì)周邊地區(qū)的輻射帶動(dòng)作用，完善川南經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系，促進(jìn)成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)與川南經(jīng)濟(jì)區(qū)協(xié)同發(fā)展具有重要意義。