央廣網(wǎng)成都9月11日（記者樊承志韓民權(quán)）素有工程界“諾貝爾獎”之稱的菲迪克（FIDIC）2019年工程項目頒獎儀式10日在墨西哥落幕。由中鐵二院設(shè)計的西（安）至成（都）高鐵再獲菲迪克最高獎——全球杰出工程獎。

 

　　在此次頒獎儀式上，經(jīng)過激烈角逐，共產(chǎn)生2個“全球杰出工程獎”、4個“工程項目特別優(yōu)秀獎”和15個優(yōu)秀獎，而西成高鐵是中鐵二院繼渝利鐵路、貴廣高鐵之后，第三次斬獲菲迪克“桂冠”。

 

　　據(jù)了解，每年的菲迪克大獎頗具含金量，代表行業(yè)最高水平，被稱為國際工程項目的“奧林匹克”，其所頒獎項也被譽為行業(yè)內(nèi)的“諾貝爾獎”。

 

　　據(jù)了解，西安至成都高速鐵路，全長658公里，途經(jīng)中國地理上最重要的南北分界線秦嶺，是世界首條穿越艱險山脈的高速鐵路。

 

　　隨著西成高鐵的開通，中國西北中心城市西安與中國西南中心城市成都列車運行時間由16小時縮短至3小時，同時每天早上7時到晚上11時，平均8分鐘就有一趟動車往返于這兩座城市之間，實現(xiàn)“公交化”開行。該項目直接惠及沿線5千萬人，間接惠及1.2億人，自運營以來客座率達(dá)90%以上，通行能力高達(dá)10萬人次/日，使人流、物流、信息流更加便捷，中國西部由此邁入"城市集群"發(fā)展新階段，曾經(jīng)的“蜀道難”變?yōu)槿缃?ldquo;蜀道通”。

 

　　西成高鐵的建成標(biāo)志著華北地區(qū)至西南地區(qū)又增加了一條大能力、高密度的旅客運輸主通道，在提高人民群眾出行質(zhì)量基礎(chǔ)上，更是一條穿越了西北、西南的經(jīng)濟(jì)長廊，是天府新區(qū)和西咸新區(qū)兩個國家級新區(qū)攜手打造“川陜?nèi)r經(jīng)濟(jì)圈”的基礎(chǔ)，對于促進(jìn)“關(guān)天”和“成渝”兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)交流合作、完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)建設(shè)具有重要意義。

 

　　據(jù)了解，在此次頒獎儀式上，由中鐵二院設(shè)計的云桂高鐵還榮獲了菲迪克優(yōu)秀工程項目獎。