現(xiàn)代快報記者了解到，自今年4月份以來，徐鹽鐵路徐州東站房項目在短短五個月內(nèi)，共完成了17000噸鋼結(jié)構(gòu)工程的加工和安裝。據(jù)中鐵十二局徐州高鐵東站房項目黨支部書記王朝暉介紹，這是徐州東站房到目前為止跨度最大、高度最高、重量最重的一次提升。

 

　　當天下午6點多鐘，此次提升的鋼結(jié)構(gòu)順利上升到45米預(yù)設(shè)高度，與支撐柱完成對接，徐州東站房17000余噸鋼結(jié)構(gòu)工程全部完成。據(jù)了解，下一步的施工重點為室內(nèi)外裝飾裝修。

 

　　據(jù)介紹，徐鹽鐵路徐州東站房工程建筑規(guī)模3萬平方米，包括側(cè)式站房、高架候車室和站臺風雨棚三部分。側(cè)式站房東西長50.5米，南北寬226.8米，為候車室、售票廳、進站廳及辦公用房。建成后，將新增14000平方米候車大廳，增設(shè)6座站臺、13股路線，與既有站設(shè)施合并，站房總面積將達到4.5萬平方米，形成擁有13個站臺、28股線路的超大規(guī)模，可容納京滬高鐵、徐蘭高鐵、徐宿淮鹽高鐵、徐連客專等多條線路，極大緩解目前旅客候車擁擠的現(xiàn)狀，使市民乘車、候車的環(huán)境大幅提升。