魯南高鐵助力山東“三橫五縱”快速鐵路網(wǎng)
2019-09-11 來源:高鐵網(wǎng)
本文摘要:9月6日凌晨,動車先后經(jīng)過曲阜東京滬場、徐州東京滬場,中國通號一夜間成功完成京滬高鐵與新建魯南高鐵、徐淮鹽鐵路列車運行控制系統(tǒng)互聯(lián)互通,標志著來自魯南高鐵和徐淮鹽鐵路的動車組列車可以經(jīng)曲阜東站和徐州東站進入全國鐵路網(wǎng)。兩條新線同時接入全國鐵路網(wǎng),并創(chuàng)下多項新紀錄!
9月6日凌晨,動車先后經(jīng)過曲阜東京滬場、徐州東京滬場,中國通號一夜間成功完成京滬高鐵與新建魯南高鐵、徐淮鹽鐵路列車運行控制系統(tǒng)互聯(lián)互通,標志著來自魯南高鐵和徐淮鹽鐵路的動車組列車可以經(jīng)曲阜東站和徐州東站進入全國鐵路網(wǎng)。兩條新線同時接入全國鐵路網(wǎng),并創(chuàng)下多項新紀錄!
魯南高鐵東起日照市,向西經(jīng)臨沂市、終至曲阜市。線路全長237.6公里,全線共設日照西、厲家寨、莒南北、臨沂北、費縣北、蒙山、泗水南、曲阜東8座車站,設計時速350公里,計劃2019年11月開通運營。魯南高鐵建成后自臨沂出發(fā)到北京和上海,將由10多個小時縮短至3小時左右。
筆者認為:這也標志著魯南高鐵將助力山東省“三橫五縱”快速鐵路網(wǎng)的重要建設起著重點作用。這重要的“一橫”可以使山東鐵路與國家“八縱八橫”快速鐵路網(wǎng)的重要聯(lián)接通道。建成通車后將與京滬高鐵、青鹽鐵路、鄭徐高鐵等多條國家干線高速鐵路實現(xiàn)互聯(lián)互通,是魯南地區(qū)進入中原和北上廣等地區(qū)的重要通道。
首先,魯南高鐵沿線的日照、曲阜等地既風光秀美又人杰地靈,一旦高鐵通過,不僅帶動了風景線、文化線的經(jīng)濟增長,更能成為魯南地區(qū)振興發(fā)展的民生線、幸福線。尤其對于促進日照至曲阜地區(qū)與周邊地區(qū)的人員往來,改善區(qū)域交通運輸條件,加快沿線資源開發(fā),密切東南沿海與中部地區(qū)的經(jīng)濟交流,為實現(xiàn)山東地區(qū)經(jīng)濟社會振興發(fā)展具有重要意義。
其次,以往山東這一全國經(jīng)濟實力第三、人口全國第二的北方第一大省的鐵路布局密度則與經(jīng)濟實力和人口分布嚴重不符。但隨著魯南鐵路線路西進東出北來南往的增加,特別是在京滬高鐵大動脈的基礎上不斷增添新軍,使得魯南高鐵沿線地區(qū)正逐漸融合高速快速發(fā)展規(guī)劃。
毫無疑問,鐵路建設不僅可以改善地區(qū)交通狀況,拉動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。畢竟路通才能財通。就讓我們期待:魯南高鐵早日通車。
相關文章
- 打破施工瓶頸牡佳高鐵開通指日可待2020-07-30
- 福廈鐵路湄洲灣跨海大橋首跨連續(xù)梁合龍2020-07-30
- 衢寧鐵路成功“牽手”杭深鐵路2020-07-30
- 長三角連鎮(zhèn)高鐵建設最新進展:淮鎮(zhèn)段將接入滬寧城際2020-07-30
- 4條高速1條鐵路年底建成通車 臨滄旅游將步入“快車道”2020-07-30