中秋佳節(jié)：永廣鐵路上的三千份思念

 

　　云南永仁至廣通鐵路歷經(jīng)5年半的建設(shè)，現(xiàn)已進(jìn)入最后的設(shè)備問題克缺和開通運營準(zhǔn)備階段。如果在現(xiàn)場，可以看到，中國鐵路昆明局集團(tuán)正組織通信、信號、電力和房建等專業(yè)施工人員對設(shè)備設(shè)施進(jìn)行最后的補(bǔ)強(qiáng)和調(diào)試，進(jìn)行接觸網(wǎng)冷熱滑試驗。

 

　　這天是中秋節(jié)，原本團(tuán)圓的一天，三千名鐵路建設(shè)者依然站在崗位上，只為永廣鐵路的早日建成。

 

　　中鐵電氣化局一公司永廣鐵路接觸網(wǎng)經(jīng)理李武魁，他已經(jīng)半年沒有見到親人了。站在試驗車上，他用對講機(jī)有序指揮接觸網(wǎng)冷熱滑試驗,緊盯每一個作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在被問到工作的體驗，李武魁用平實而感觸萬分的語氣，道來永廣鐵路建成的意義：

 

　　“一路走下來，感覺這條鐵路沿線少數(shù)民族群眾多、交通設(shè)施相對滯后，我覺得我們的堅守和奮斗是有意義的，這條鐵路開通后，能改善當(dāng)?shù)氐慕煌ōh(huán)境，帶動沿線的發(fā)展，鄉(xiāng)親們的出行也就方便了。”

 

　　像李武魁一樣，在一百二十多公里的鐵道線上，3000多名建設(shè)者堅守崗位、晝夜奮戰(zhàn)。目前,永廣鐵路土建、軌道、站后工程基本完成，中秋節(jié)期間，全線機(jī)器不停運行，人員不停工作。

 

　　永廣鐵路開通運營后，從昆明至川滇交界的永仁縣僅需一個半小時左右，較汽車縮短了兩個小時，將有力助推沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和脫貧攻堅。其中，這三千多名工作者的功勞不可或缺。