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昌景黃高鐵新莊橫洞貫通 預計2023年建成通車

2019-09-19 來源:中安在線
本文摘要:日前,昌景黃高鐵西武嶺隧道新莊橫洞順利貫通。該橫洞是保證西武嶺隧道工期節(jié)點的重要輔助坑道,標志著昌景黃鐵路最長隧道西武嶺隧道進入正洞施工階段。西武嶺隧道全長12623 8米,為單洞雙線隧道。
  日前,昌景黃高鐵西武嶺隧道新莊橫洞順利貫通。該橫洞是保證西武嶺隧道工期節(jié)點的重要輔助坑道,標志著昌景黃鐵路最長隧道西武嶺隧道進入正洞施工階段。西武嶺隧道全長12623.8米,為單洞雙線隧道。
 
  昌景黃高鐵是國家安排的2018年計劃新開工項目,加強中、東部地區(qū)聯(lián)系交流,促進鄱陽湖生態(tài)經濟區(qū)、皖南國際文化旅游示范區(qū)建設具有重要作用。昌景黃高鐵安徽段全長90.7公里,線路自黃山北站引出,向西經休寧縣、黟縣、祁門縣,至皖贛省界。
 
  線路自南昌東站至黃山北站,設計時速350公里。全線設黃山北、黟縣東、祁門南、瑤里、景德鎮(zhèn)北、凰崗(預留)、鄱陽南、余干、軍山湖、南昌東等10座車站,其中新建車站7座,預留1座,利用景德鎮(zhèn)北站、黃山北站2座既有車站。項目建設工期4年,預計2023年上半年建成通車。屆時,黃山到南昌全程只需要1小時左右。

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昌景黃高鐵新莊橫洞貫通 預計2023年建成通車

中安在線

  日前,昌景黃高鐵西武嶺隧道新莊橫洞順利貫通。該橫洞是保證西武嶺隧道工期節(jié)點的重要輔助坑道,標志著昌景黃鐵路最長隧道西武嶺隧道進入正洞施工階段。西武嶺隧道全長12623.8米,為單洞雙線隧道。

 
  昌景黃高鐵是國家安排的2018年計劃新開工項目,加強中、東部地區(qū)聯(lián)系交流,促進鄱陽湖生態(tài)經濟區(qū)、皖南國際文化旅游示范區(qū)建設具有重要作用。昌景黃高鐵安徽段全長90.7公里,線路自黃山北站引出,向西經休寧縣、黟縣、祁門縣,至皖贛省界。
 
  線路自南昌東站至黃山北站,設計時速350公里。全線設黃山北、黟縣東、祁門南、瑤里、景德鎮(zhèn)北、凰崗(預留)、鄱陽南、余干、軍山湖、南昌東等10座車站,其中新建車站7座,預留1座,利用景德鎮(zhèn)北站、黃山北站2座既有車站。項目建設工期4年,預計2023年上半年建成通車。屆時,黃山到南昌全程只需要1小時左右。