烏吉線上與沙斗
2019-09-25 來源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:本井線路車間位于烏海工務(wù)段管轄的烏吉線上。自1966年烏吉線通車以來,這個車間職工就一直守護(hù)在沙漠旁,保障著運鹽大動脈的暢通。
本井線路車間位于烏海工務(wù)段管轄的烏吉線上。自1966年烏吉線通車以來,這個車間職工就一直守護(hù)在沙漠旁,保障著運鹽大動脈的暢通。
“與沙漠斗爭,斗的是意志,斗的是精神。”9月18日,守護(hù)烏吉線30多年的車間主任楊德榮如是說。他經(jīng)歷過點煤油燈照明的時代,體會過20多天吃不上蔬菜的艱苦。多年前的烏吉線沿線,與職工相伴的是低矮的房屋、昏暗的煤油燈盞、光禿禿的沙漠,生活補給用品都靠混編列車運送。當(dāng)時,如果遇上風(fēng)沙埋道、補給車進(jìn)不來,職工連喝水、吃飯都得定量。即便如此,一代代鐵路職工并沒有被嚇倒。
如今的車間煥然一新,標(biāo)準(zhǔn)化的二層公寓以及職工網(wǎng)吧、小書屋等一應(yīng)俱全。這激發(fā)了職工熱情,促使他們在平凡崗位上書寫新時代的“烏吉精神”。
“選擇沙漠,就要一往無前。”這是青工任輝留在本井線路車間文化墻上的話。2011年大學(xué)畢業(yè)后,任輝被分配到本井線路車間本井工區(qū)。窗外一排排黑色尼龍防沙網(wǎng)格、沙障緊緊扎到沙丘深處,一眼望不到頭,這是烏吉線給他的最初印象。從那以后,他便開始打沙障、掛圍欄、清積沙、撒草籽,學(xué)會了很多在學(xué)校根本接觸不到的技能。“烏吉線上最難熬的還是冬天,風(fēng)一吹,衣服穿少了會瞬間被凍透。”任輝說,“冬天穿啥衣服,現(xiàn)在我已經(jīng)有經(jīng)驗了。”轉(zhuǎn)眼8年過去了,任輝已由一名線路工成長為車間副主任。
一年一場風(fēng),由春刮到冬——從烏吉線治沙走過來的車間老職工永遠(yuǎn)不會忘記這樣的場景?,F(xiàn)在的烏吉線沿線綠植越來越多,風(fēng)沙逐漸“退避三舍”,風(fēng)沙埋道的情況越來越少。車間的“烏吉精神”繼續(xù)激勵年輕干部職工前行。
為了消磨寂寞時光,車間干部職工建起了蔬菜大棚,工余時間就去大棚里翻地種苗、采摘蔬菜水果,一年四季都可以吃到綠色無公害的新鮮蔬菜水果。為了盡快掌握崗位知識,這里的青工下班后大都會鉆進(jìn)職工書屋看書學(xué)習(xí),或者去活動室健身,去職工網(wǎng)吧了解國內(nèi)外大事。“既然選擇了這里,就要學(xué)會堅守,像沙漠玫瑰一樣在烏吉線上綻放精彩。”今年剛分配到車間的大學(xué)畢業(yè)生小王堅定地說。
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