跨越世界“造橋禁區(qū)”，獻禮祖國七十華誕

 

　　在我國東南沿海的第五大島平潭島與大陸之間的這片海域，驚濤駭浪與百慕大、好望角齊名，是世界三大風暴海域之一，6級大風天一年中超過300天；這里無風也起浪，水流速度相當于長江中下游洪峰，潮差最高超過7米；這里小島棋布、地質(zhì)復雜，堅硬如鐵的光板巖石是打樁建墩者的噩夢……

 

　　即便在如此條件下，中國工程師第一次建設跨海公鐵兩用大橋，他們堅守初心、不斷創(chuàng)新、勇于突破、攻堅克難，歷經(jīng)六年磨練，終于合龍貫通，讓第一次建設的跨海公鐵兩用大橋，就成為全球無出其右的超級工程。在六年建橋過程中，建設者們突破了諸如海峽環(huán)境橋梁深水基礎建造技術、常遇大風環(huán)境下高塔施工技術、鋼桁梁整體全焊建造技術、海峽橋梁安全運營保障技術等難關，同時也填補了我們在這一領域的空白。迎難而上，從來都是自強自立的中國人骨子里的堅韌和驕傲。

 

　　在新中國70年的發(fā)展歷程中，中國橋的發(fā)展儼然成為偉大祖國70年春華秋實的真實寫照，從不能獨立建設開始，到獨立自主設計施工，再到中國橋引領全球大橋建設。中國工程師書寫了一個又一個的傳奇，70年來，一部橋梁發(fā)展史，正是中國發(fā)展的一個縮影：武漢長江大橋、南京長江大橋、濟南黃河大橋、京滬高鐵南京大勝關長江大橋、還有杭州灣跨海大橋、港珠澳大橋等等數(shù)不盡的超級橋。新中國一路走來，中國橋相伴左右，見證了祖國70年滄桑巨變，見證了祖國70年披荊斬棘！

 

　　70年來，大型設備的制造和技術上的不斷創(chuàng)新，讓工程師們更有自信去挑戰(zhàn)從前難以征服的自然環(huán)境，將跨越天險的能力不斷提高，75萬座橋梁連接著城市和鄉(xiāng)村。無論是人還是物資，從一地到另一地的遷徙，都讓時間和距離不斷縮短。

 

　　近年來，中國不斷刷新世界橋梁建設紀錄：世界第一高橋、世界第一長橋、世界最大跨度公鐵懸索橋……不勝枚舉。而隨著橋梁綜合建設能力的不斷提升，中國能走向世界，也必將走向世界。

 

　　縱觀當今之中國，橋梁工程師們用智慧跨越天險，見證一個又一個宏偉橋梁帶給中華大地的巨變。江山如此多嬌，平潭海峽公鐵大橋跨越“造橋禁區(qū)”全橋順利貫通，這是給祖國母親最好的生日禮物。70年風雨同舟，70年波瀾壯闊，70年砥礪前行，而這一切不是結束，而是一個新的開始。

 

　　我們期待中國橋梁建設在實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢的新征程中再創(chuàng)輝煌。