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杭黃高鐵 長三角最美高鐵完美來襲

2019-09-29 來源:高鐵網(wǎng)
本文摘要:杭黃高鐵被譽(yù)為中國最美的高鐵線,它沿途串起西湖、千島湖、宏村、黃山等7個(gè)5A級(jí)風(fēng)景區(qū),以及多個(gè)4A級(jí)風(fēng)景區(qū)、國家級(jí)森林公園和地質(zhì)公園,是一條世界級(jí)黃金旅游通道。高鐵即使在行駛中,沿途風(fēng)格迥異的美景也會(huì)讓游客忘記旅程的辛勞。
  杭黃高鐵被譽(yù)為中國最美的高鐵線,它沿途串起西湖、千島湖、宏村、黃山等7個(gè)5A級(jí)風(fēng)景區(qū),以及多個(gè)4A級(jí)風(fēng)景區(qū)、國家級(jí)森林公園和地質(zhì)公園,是一條世界級(jí)黃金旅游通道。高鐵即使在行駛中,沿途風(fēng)格迥異的美景也會(huì)讓游客忘記旅程的辛勞。(蕭山日?qǐng)?bào))
 
  杭黃高鐵是一條東起杭州,西至安徽黃山的客運(yùn)專線,由杭州東站向西途經(jīng)蕭山、富陽、桐廬、建德、淳安和安徽的績(jī)溪、歙、徽州,最終接入黃山北站,線路全長288公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。線路開通后,“人間天堂”與“人間仙境”實(shí)現(xiàn)順利牽手,蕭山人可以像坐地鐵一樣方便地去旅游,甚至一天游覽3個(gè)5A級(jí)景點(diǎn)都不是問題。
 
  黃山市的“黃山號(hào)”旅游品牌形象高鐵冠名項(xiàng)目,已對(duì)外招投標(biāo),黃山市各地已在借力杭黃高鐵推介本地特色旅游了。安徽黃山歙縣是千年徽州府城及徽州文化主要傳承地之一,文旅資源極其厚重。下屬三陽古鎮(zhèn)位于清涼峰山腳,曾被著名作家郁達(dá)夫、林語堂稱贊為“東方的小瑞士”。歙縣抓住黃杭高鐵開通機(jī)遇,設(shè)計(jì)黃杭高鐵旅游精品線路,計(jì)劃開展專題推介,結(jié)合高鐵和冬游產(chǎn)品計(jì)劃給予長三角輻射城市群景區(qū)門票半價(jià)或免費(fèi)政策,也就是說蕭山人將會(huì)免費(fèi)游覽一些旅游景區(qū),或只需半價(jià)購買門票。
 
  除了各地景點(diǎn),沿途的各站點(diǎn)也各有特色,如彷如一把油紙傘的杭州南站、設(shè)計(jì)靈感來源于《富春山居圖》的富陽站、高鐵幾乎行駛在“空中”的建德站、置身湖光山色之中能看到湖景的千島湖站,還有建設(shè)者別出心裁在站房的設(shè)計(jì)中引入徽文化元素,成為全國唯一徽派建筑站房的安徽歙縣三陽高鐵站。
 
  不僅如此,杭黃高鐵的開通讓杭州到黃山只需要一個(gè)半小時(shí),上海、寧波到黃山也僅需2個(gè)小時(shí),開通后將可以使得原本交通較為閉塞的皖南地區(qū),快速融入江浙滬的“一小時(shí)交通圈”,對(duì)推進(jìn)長三角一體化有著重大意義,也必將進(jìn)一步推動(dòng)蕭山旅游事業(yè)的發(fā)展。

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杭黃高鐵 長三角最美高鐵完美來襲

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  杭黃高鐵被譽(yù)為中國最美的高鐵線,它沿途串起西湖、千島湖、宏村、黃山等7個(gè)5A級(jí)風(fēng)景區(qū),以及多個(gè)4A級(jí)風(fēng)景區(qū)、國家級(jí)森林公園和地質(zhì)公園,是一條世界級(jí)黃金旅游通道。高鐵即使在行駛中,沿途風(fēng)格迥異的美景也會(huì)讓游客忘記旅程的辛勞。(蕭山日?qǐng)?bào))

 
  杭黃高鐵是一條東起杭州,西至安徽黃山的客運(yùn)專線,由杭州東站向西途經(jīng)蕭山、富陽、桐廬、建德、淳安和安徽的績(jī)溪、歙、徽州,最終接入黃山北站,線路全長288公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。線路開通后,“人間天堂”與“人間仙境”實(shí)現(xiàn)順利牽手,蕭山人可以像坐地鐵一樣方便地去旅游,甚至一天游覽3個(gè)5A級(jí)景點(diǎn)都不是問題。
 
  黃山市的“黃山號(hào)”旅游品牌形象高鐵冠名項(xiàng)目,已對(duì)外招投標(biāo),黃山市各地已在借力杭黃高鐵推介本地特色旅游了。安徽黃山歙縣是千年徽州府城及徽州文化主要傳承地之一,文旅資源極其厚重。下屬三陽古鎮(zhèn)位于清涼峰山腳,曾被著名作家郁達(dá)夫、林語堂稱贊為“東方的小瑞士”。歙縣抓住黃杭高鐵開通機(jī)遇,設(shè)計(jì)黃杭高鐵旅游精品線路,計(jì)劃開展專題推介,結(jié)合高鐵和冬游產(chǎn)品計(jì)劃給予長三角輻射城市群景區(qū)門票半價(jià)或免費(fèi)政策,也就是說蕭山人將會(huì)免費(fèi)游覽一些旅游景區(qū),或只需半價(jià)購買門票。
 
  除了各地景點(diǎn),沿途的各站點(diǎn)也各有特色,如彷如一把油紙傘的杭州南站、設(shè)計(jì)靈感來源于《富春山居圖》的富陽站、高鐵幾乎行駛在“空中”的建德站、置身湖光山色之中能看到湖景的千島湖站,還有建設(shè)者別出心裁在站房的設(shè)計(jì)中引入徽文化元素,成為全國唯一徽派建筑站房的安徽歙縣三陽高鐵站。
 
  不僅如此,杭黃高鐵的開通讓杭州到黃山只需要一個(gè)半小時(shí),上海、寧波到黃山也僅需2個(gè)小時(shí),開通后將可以使得原本交通較為閉塞的皖南地區(qū),快速融入江浙滬的“一小時(shí)交通圈”,對(duì)推進(jìn)長三角一體化有著重大意義,也必將進(jìn)一步推動(dòng)蕭山旅游事業(yè)的發(fā)展。