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青藏鐵路茶卡支線換軌

2019-10-10 來(lái)源：柴達(dá)木日?qǐng)?bào)
本文摘要：近日，青藏鐵路茶卡支線機(jī)具轟鳴，“一二一二”的口號(hào)聲不絕于耳，這是德令哈工務(wù)段茶卡支線換軌作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。高原的十月秋風(fēng)瑟瑟，職工們卻干得熱火朝天。
　　近日，青藏鐵路茶卡支線機(jī)具轟鳴，“一二一二”的口號(hào)聲不絕于耳，這是德令哈工務(wù)段茶卡支線換軌作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。高原的十月秋風(fēng)瑟瑟，職工們卻干得熱火朝天。
 
　　“鋼軌長(zhǎng)期受到機(jī)車車輛不穩(wěn)定重復(fù)動(dòng)力荷載，產(chǎn)生疲勞出現(xiàn)了硬彎，線路幾何尺寸無(wú)法恢復(fù)，只能切除更換。”施工負(fù)責(zé)人郭永宏介紹說(shuō)，這次作業(yè)就是要更換發(fā)生硬彎和表面擦傷的鋼軌。
 
　　早上8點(diǎn)整，天窗命令下達(dá)，30余名職工來(lái)回奔走在鐵軌，抬的抬、扛的扛，把換軌所需機(jī)具材料運(yùn)送到作業(yè)位置，撥出舊軌，插入新軌，一波操作后，第1根鋼軌更換完成。當(dāng)日要求在“天窗點(diǎn)”更換5根鋼軌，大家顧不上休息，抹把汗繼續(xù)更換第2根。
 
　　“現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)完畢，可以正點(diǎn)開(kāi)通線路。”10點(diǎn)50分，整個(gè)換軌作業(yè)順利完成，職工們?cè)谔齑敖Y(jié)束前有序撤出線路。
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青藏鐵路茶卡支線換軌

柴達(dá)木日?qǐng)?bào)

　　近日，青藏鐵路茶卡支線機(jī)具轟鳴，“一二一二”的口號(hào)聲不絕于耳，這是德令哈工務(wù)段茶卡支線換軌作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。高原的十月秋風(fēng)瑟瑟，職工們卻干得熱火朝天。

 
　　“鋼軌長(zhǎng)期受到機(jī)車車輛不穩(wěn)定重復(fù)動(dòng)力荷載，產(chǎn)生疲勞出現(xiàn)了硬彎，線路幾何尺寸無(wú)法恢復(fù)，只能切除更換。”施工負(fù)責(zé)人郭永宏介紹說(shuō)，這次作業(yè)就是要更換發(fā)生硬彎和表面擦傷的鋼軌。
 
　　早上8點(diǎn)整，天窗命令下達(dá)，30余名職工來(lái)回奔走在鐵軌，抬的抬、扛的扛，把換軌所需機(jī)具材料運(yùn)送到作業(yè)位置，撥出舊軌，插入新軌，一波操作后，第1根鋼軌更換完成。當(dāng)日要求在“天窗點(diǎn)”更換5根鋼軌，大家顧不上休息，抹把汗繼續(xù)更換第2根。
 
　　“現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)完畢，可以正點(diǎn)開(kāi)通線路。”10點(diǎn)50分，整個(gè)換軌作業(yè)順利完成，職工們?cè)谔齑敖Y(jié)束前有序撤出線路。

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