寧啟鐵路全線貫通 江蘇最東端告別“地?zé)o寸鐵”
2019-10-12 來源:中國江西網(wǎng)
本文摘要:”動車,終于通到了南黃海邊!”10月11日早晨7點,D5434次動車組列車從啟東火車站緩緩駛出,不知是誰忍不住喊了一聲,車廂里頓時一片歡騰。
”動車,終于通到了南黃海邊!”10月11日早晨7點,D5434次動車組列車從啟東火車站緩緩駛出,不知是誰忍不住喊了一聲,車廂里頓時一片歡騰。
這一刻,啟東期待了很久。地處長江、東海、黃海三水交匯點的啟東,是江蘇最東端也是最早見到陽光的城市。但江阻海隔的地理區(qū)位,使其成為尷尬的“交通末梢”,長期“地?zé)o寸鐵”,坐火車出行成為百萬啟東人共同的夢想。當(dāng)天零時起,長三角鐵路實施第四季度列車運行圖,寧啟鐵路開行列車首次全線貫通。這列開往省城南京的列車,是啟東站發(fā)出的第一列動車。
幾分鐘后,D5434車速提至每小時160公里。車窗外,金黃的田野飛快閃過,像快進(jìn)的電影;車廂里,茅瑞章和老伴的眼里依然滿是焦急的等待。老夫妻倆身邊的籃子里,早晨新挑的雞毛菜還帶著露水,攢了許久的草雞蛋碼得整整齊齊。“女兒在南京工作,今天中午,她就能嘗到家鄉(xiāng)的新鮮味道。”茅瑞章告訴記者,“以前去南京都是坐大巴車,時間長又很擠,老伴還暈車,別提多折騰?,F(xiàn)在有了又快又寬敞的直達(dá)動車,我們感覺離女兒更近了!”
根據(jù)長三角列車運行圖,奔跑在啟東、南京之間的是7.5對CR200J復(fù)興號動力集中型動車組列車。因為一身顯眼的“國槐綠”,它們被網(wǎng)友親切地稱為“綠巨人”。“開心,除了開心還是開心!”66歲的葉建華當(dāng)天和朋友一起登上“綠巨人”,一路興奮不已:“我年輕時坐輪船去上海,也要花1天時間,去南京就更遠(yuǎn)了。即便后來有了高速,去南京也得5個小時。怎么也沒想到,現(xiàn)在坐上動車,上午去下午就能回。”
當(dāng)天,一批交通建設(shè)者也坐上“頭班車”,感受這份喜悅。“無數(shù)人的共同努力,讓啟東圓了‘動車夢’。”啟東市交通局局長龔磊磊告訴記者,寧啟鐵路二期工程在啟東境內(nèi)有線路39.6公里,涉及6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)900多戶居民的拆遷。2015年4月,拆遷工作正式展開;8月,98%的居民就完成了拆遷簽約;當(dāng)年底,讓地工作全部完成,速度之快遠(yuǎn)超預(yù)期。
10點23分,“綠巨人”穩(wěn)穩(wěn)??磕暇┱?。人們滿懷喜悅,走出車廂,融入省城的車水馬龍中。
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