寧啟鐵路全線貫通 7.5對(duì)“綠巨人”搶眼開跑

 

　　寧啟鐵路西起南京，東至南通市啟東，沿長江東西貫穿江蘇中部地區(qū)，是國家快速鐵路網(wǎng)和長三角地區(qū)城際軌道網(wǎng)的重要組成部分。

 

　　本次調(diào)圖后，寧啟鐵路開行列車首次全線貫通，列車開行數(shù)量達(dá)到41.5對(duì)(其中D字頭列車21.5對(duì)、Z字頭列車4對(duì)、T字頭列車5對(duì)、K字頭列車11對(duì))。南京至啟東首開“綠巨人”，啟東至南通間列車由原來4對(duì)加密開行至6對(duì)。

 

　　細(xì)觀“綠巨人”，其整車碧綠，十分搶眼。在車頭部分，綠色環(huán)繞著黑色的“車臉”，閃耀的紅色車燈宛如炯炯有神的眼睛。

 

　　“對(duì)我們的生活來說有很大的一個(gè)便利，節(jié)省我們的時(shí)間，(生活)變得更高效一些。”乘客裴女士激動(dòng)地說。

 

　　調(diào)圖后，旅客在南京站乘坐火車可直達(dá)海門、啟東兩地，從南京到海門最快運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)56分鐘，到啟東最快運(yùn)行時(shí)間3小時(shí)21分鐘。

 

　　乘客邢丹紅說，“因?yàn)槲掖髮W(xué)四年在南京上的學(xué)，工作也在南京嘛，所以說四年一直就坐長途汽車(往返)，以后就更方便了，回家就不用坐長途汽車了。”

 

　　在首開儀式上，乘客嚴(yán)先生興奮地稱，“今天我去啟東出差，很開心能夠趕上第一班寧啟鐵路。前兩個(gè)月坐大巴去啟東，每次要花5個(gè)小時(shí)，如今方便多了。”

 

　　與16節(jié)長編組臥車“綠巨人”不同的是，寧啟鐵路開行的“綠巨人”為9節(jié)短編組座車車型，最高運(yùn)營速度160公里/小時(shí)。

 

　　該車型參照既有和諧號(hào)CRH動(dòng)車組進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在平面布置、內(nèi)部裝飾、人機(jī)界面等方面與和諧號(hào)CRH動(dòng)車組相差無幾，選乘該型列車性價(jià)比較高。

 

　　為推進(jìn)新圖安全、有序?qū)嵤?，鐵路相關(guān)單位采取多項(xiàng)措施做好服務(wù)工作。新長車務(wù)段分別在南通、揚(yáng)州、泰州站新增11臺(tái)實(shí)名制自助核驗(yàn)閘機(jī)，在南通、揚(yáng)州、泰州、海安、如皋站新增10臺(tái)人臉識(shí)別系統(tǒng)，在泰州、如皋站新增2臺(tái)安檢儀，進(jìn)一步提高旅客實(shí)名制驗(yàn)證和安檢查危效率。

 

　　啟東、海門站除了開通持二代居民身份證直接檢票進(jìn)出站服務(wù)外，還與當(dāng)?shù)亟煌ú块T協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，增開與動(dòng)車始發(fā)、終到時(shí)間匹配的公交車，確保市內(nèi)交通無縫接駁。

 

　　南京站針對(duì)寧啟線“綠巨人”始發(fā)、終到均在東側(cè)站臺(tái)的情況，將旅客乘車路線調(diào)整為從東天橋進(jìn)站上車，盡量縮短旅客走行距離，同時(shí)實(shí)行專區(qū)候車，方便旅客出行。

 

　　擔(dān)當(dāng)寧啟線“綠巨人”乘務(wù)工作的南京客運(yùn)段根據(jù)崗位設(shè)置、人員素質(zhì)等要求，提前選拔形象好、氣質(zhì)佳、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的10名列車長和30名列車員，并加強(qiáng)客運(yùn)新設(shè)備設(shè)施、應(yīng)急處置預(yù)案等學(xué)習(xí)演練，提高服務(wù)旅客能力。