據(jù)悉，今年9月，京張鐵路遺址公園五道口啟動區(qū)已率先亮相。五道口啟動區(qū)全線長近800米，面積為1.7公頃，大約有兩個足球場大小，從成府路13號線五道口城鐵站一直貫通至北四環(huán)鐵道橋。而五道口啟動區(qū)只是遺址公園的一小部分。預(yù)計今年年底，京張鐵路遺址公園全線將實現(xiàn)毛坯貫通，分段規(guī)劃建設(shè)。

 

　　京張鐵路，相信許多人都知道，這是由我國著名鐵路工程專家詹天佑所主持修建的一條鐵路，是真正由中國人自己主持、自己設(shè)計、自己建成通車、自己管理的，而且又是當時中國鐵路中工程最艱巨、建設(shè)成本最低、質(zhì)量最佳的第一條干線鐵路。但其所產(chǎn)生的意義不僅僅只有這些，京張鐵路的建成，在掃除由于國勢積弱而形成的民族自卑心理和振奮民族自尊心、提高民族自信力上，也產(chǎn)生了不可低估的作用。如今，這擁有了百年歷史的鐵路已慢慢退出了交通運輸?shù)奈枧_，從一條運輸線路轉(zhuǎn)變成一座遺址公園，這能讓更多的人們能夠更好的了解它的過去，感受它所經(jīng)歷的故事，傾聽它的默默訴說著這百年風雨，而歲月的長河永遠抹去不了它的光輝，它和它背后的故事也將一直會被中華兒女們所銘記！