市市通高鐵,彰顯“樞紐力”
2019-10-15 來源:中國軌道網(wǎng)
本文摘要:5年內(nèi),我省有望實(shí)現(xiàn)市市通350公里時(shí)速高鐵!10月13日,在廣東省重大工程建設(shè)項(xiàng)目總指揮部第一次全體會議上,這一消息受到了廣泛關(guān)注。
5年內(nèi),我省有望實(shí)現(xiàn)市市通350公里時(shí)速高鐵!10月13日,在廣東省重大工程建設(shè)項(xiàng)目總指揮部第一次全體會議上,這一消息受到了廣泛關(guān)注。
城市規(guī)劃大師勒·柯布希耶曾斷言:擁有速度的城市將贏得成功。速度何來?就是從四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)、快捷高效的出行體驗(yàn)中來。在這方面,作為我國重要的交通大省、樞紐強(qiáng)省,廣東省交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)步伐一直都走在前列。截至目前,全省鐵路運(yùn)營里程達(dá)到4666公里,高快速鐵路里程更達(dá)到2027公里。初步形成的高快速鐵路網(wǎng)主骨架,讓城市與城市之間往來暢通,更為人才、技術(shù)、資本等創(chuàng)新要素的集聚,創(chuàng)造了一流條件。
當(dāng)前,粵港澳大灣區(qū)建設(shè)全面推進(jìn)。三地互聯(lián)互通的實(shí)現(xiàn),要有機(jī)制的“軟聯(lián)通”,也要有設(shè)施的“硬聯(lián)通”。就此而言,全省市市通高鐵,一方面為省內(nèi)各個(gè)城市的建設(shè)、發(fā)展打牢了基礎(chǔ)、創(chuàng)造了機(jī)遇,另一方面也有助于暢通大灣區(qū)內(nèi)部的人員交往、經(jīng)貿(mào)往來。通過更大范圍、更廣領(lǐng)域的深化合作,匯聚起建設(shè)國際一流灣區(qū)的強(qiáng)大合力。
隨著10月11日梅州至潮汕鐵路正式通車,全省市市通高鐵的進(jìn)程,正日漸接近目標(biāo)。待到2021年贛深客專建成后,這一美好愿景也將化作現(xiàn)實(shí)。期待這一更強(qiáng)大、更高效的高鐵網(wǎng)絡(luò),為廣東的高質(zhì)量發(fā)展注入更加澎湃的“樞紐之力”。
相關(guān)文章
- 打破施工瓶頸牡佳高鐵開通指日可待2020-07-30
- 福廈鐵路湄洲灣跨海大橋首跨連續(xù)梁合龍2020-07-30
- 衢寧鐵路成功“牽手”杭深鐵路2020-07-30
- 長三角連鎮(zhèn)高鐵建設(shè)最新進(jìn)展:淮鎮(zhèn)段將接入滬寧城際2020-07-30
- 4條高速1條鐵路年底建成通車 臨滄旅游將步入“快車道”2020-07-30