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首次跨高鐵和公路電力夜間作業(yè)實施

2019-10-15 來源:黃山日報
本文摘要:10月14日凌晨,建設(shè)中的歙黟公路鄭村段的110千伏潛苦934線原20號塔開始拆除,幾十名電力工人以及大型吊機(jī)設(shè)備正在緊張地作業(yè)。這是我市首次開展夜間跨高鐵和公路電力作業(yè)。
  10月14日凌晨,建設(shè)中的歙黟公路鄭村段的110千伏潛苦934線原20號塔開始拆除,幾十名電力工人以及大型吊機(jī)設(shè)備正在緊張地作業(yè)。這是我市首次開展夜間跨高鐵和公路電力作業(yè)。
 
  據(jù)了解,由于建設(shè)中的歙黟公路鄭村段附近的110千伏潛苦934線原20號塔占用了公路路基,需進(jìn)行桿線遷移,改造線路0.696公里,其中新建線路0.213公里,恢復(fù)架線0.483公里。不同于以往,此次工作任務(wù)同時跨越京福、杭黃高鐵及歙黟公路,為保證高鐵線路的可靠性,實現(xiàn)歙黟公路早日通車,電力施工人員連續(xù)多日進(jìn)行夜間作業(yè)。

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首次跨高鐵和公路電力夜間作業(yè)實施

黃山日報

  10月14日凌晨,建設(shè)中的歙黟公路鄭村段的110千伏潛苦934線原20號塔開始拆除,幾十名電力工人以及大型吊機(jī)設(shè)備正在緊張地作業(yè)。這是我市首次開展夜間跨高鐵和公路電力作業(yè)。

 
  據(jù)了解,由于建設(shè)中的歙黟公路鄭村段附近的110千伏潛苦934線原20號塔占用了公路路基,需進(jìn)行桿線遷移,改造線路0.696公里,其中新建線路0.213公里,恢復(fù)架線0.483公里。不同于以往,此次工作任務(wù)同時跨越京福、杭黃高鐵及歙黟公路,為保證高鐵線路的可靠性,實現(xiàn)歙黟公路早日通車,電力施工人員連續(xù)多日進(jìn)行夜間作業(yè)。