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太焦高鐵全線進入鋪軌階段

2019-10-15 來源:長治日報
本文摘要:記者趙婧報道:太焦高鐵自開工建設(shè)以來,一直備受市民關(guān)注。日前,在太原至焦作高速鐵路武鄉(xiāng)縣段,隨著第一對500米長鋼軌徐徐落入軌枕中,太焦高鐵全線正式進入鋪軌階段。
  記者趙婧報道:太焦高鐵自開工建設(shè)以來,一直備受市民關(guān)注。日前,在太原至焦作高速鐵路武鄉(xiāng)縣段,隨著第一對500米長鋼軌徐徐落入軌枕中,太焦高鐵全線正式進入鋪軌階段。
 
  據(jù)中鐵十二局太焦鐵路項目經(jīng)理部鋪軌工區(qū)負(fù)責(zé)人介紹,目前正在進行從武鄉(xiāng)向榆社方向的鋪軌,本段線路長36公里,鋪軌72公里,采用CPG500單枕連續(xù)法鋪軌,鋪軌指標(biāo)每天2公里,預(yù)計37天完成本段鋪軌工作。此次太焦高鐵鋪軌,采用的是我國自主研發(fā)的新型鋪軌機。同時,施工單位在建設(shè)施工中還采用了國內(nèi)最先進的工程調(diào)度運輸管理信息系統(tǒng),確保軌道鋪設(shè)按計劃安全有序向前推進。
 
  太焦高鐵全長358.761公里,起自我省太原市,途經(jīng)晉中市、長治市、晉城市等地,往南直達(dá)河南省焦作市,設(shè)計時速250公里,全線設(shè)13座車站,其中,我市境內(nèi)設(shè)武鄉(xiāng)西站、襄垣東站、長治東站、上黨區(qū)站4個站點。太焦高鐵作為我國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主通道中的重要組成部分,是我省與河南省沿線各地市通往長三角經(jīng)濟帶及東南沿海最便捷通道。

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太焦高鐵全線進入鋪軌階段

長治日報

  記者趙婧報道:太焦高鐵自開工建設(shè)以來,一直備受市民關(guān)注。日前,在太原至焦作高速鐵路武鄉(xiāng)縣段,隨著第一對500米長鋼軌徐徐落入軌枕中,太焦高鐵全線正式進入鋪軌階段。

 
  據(jù)中鐵十二局太焦鐵路項目經(jīng)理部鋪軌工區(qū)負(fù)責(zé)人介紹,目前正在進行從武鄉(xiāng)向榆社方向的鋪軌,本段線路長36公里,鋪軌72公里,采用CPG500單枕連續(xù)法鋪軌,鋪軌指標(biāo)每天2公里,預(yù)計37天完成本段鋪軌工作。此次太焦高鐵鋪軌,采用的是我國自主研發(fā)的新型鋪軌機。同時,施工單位在建設(shè)施工中還采用了國內(nèi)最先進的工程調(diào)度運輸管理信息系統(tǒng),確保軌道鋪設(shè)按計劃安全有序向前推進。
 
  太焦高鐵全長358.761公里,起自我省太原市,途經(jīng)晉中市、長治市、晉城市等地,往南直達(dá)河南省焦作市,設(shè)計時速250公里,全線設(shè)13座車站,其中,我市境內(nèi)設(shè)武鄉(xiāng)西站、襄垣東站、長治東站、上黨區(qū)站4個站點。太焦高鐵作為我國高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主通道中的重要組成部分,是我省與河南省沿線各地市通往長三角經(jīng)濟帶及東南沿海最便捷通道。