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西韓城際鐵路蒲韓段設(shè)計(jì)獲批 建成后蒲城到西安29分鐘

2019-10-23 來(lái)源:三秦都市報(bào)
本文摘要:記者昨日從陜西省交通運(yùn)輸廳獲悉,西安至韓城城際鐵路蒲城至韓城段初步設(shè)計(jì)日前獲得省發(fā)改委批復(fù),為蒲韓段開(kāi)工建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
  記者昨日從陜西省交通運(yùn)輸廳獲悉,西安至韓城城際鐵路蒲城至韓城段初步設(shè)計(jì)日前獲得省發(fā)改委批復(fù),為蒲韓段開(kāi)工建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
 
  西安至韓城城際鐵路項(xiàng)目全線運(yùn)行距離240公里,本項(xiàng)目建設(shè)里程175公里,沿線經(jīng)西安樞紐和渭北多個(gè)縣市,至終點(diǎn)韓城市,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)按高鐵250公里每小時(shí)一次建成。隨著山西省快速推進(jìn)韓城至侯馬高鐵的建設(shè),本線將東延至大西高鐵侯馬站,線路功能為城際鐵路兼具國(guó)家路網(wǎng)功能。
 
  項(xiàng)目建成后,不僅將韓城黃河區(qū)域中心城市納入西安國(guó)際化大都市1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,也讓蒲城到達(dá)西安的時(shí)間縮短至29分鐘,更能使國(guó)家中心城市西安至北京的高鐵運(yùn)行時(shí)間縮短至4小時(shí),韓城直達(dá)北京的時(shí)間縮短至3小時(shí),該項(xiàng)目也將成為陜西省第一條出省城際高鐵客運(yùn)通道,實(shí)現(xiàn)西北與華北的便捷交往,進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域交通結(jié)構(gòu),結(jié)束我省關(guān)中多個(gè)市縣往北京乘坐高鐵繞行西安的不便,有力促進(jìn)我省區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。

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西韓城際鐵路蒲韓段設(shè)計(jì)獲批 建成后蒲城到西安29分鐘

三秦都市報(bào)

  記者昨日從陜西省交通運(yùn)輸廳獲悉,西安至韓城城際鐵路蒲城至韓城段初步設(shè)計(jì)日前獲得省發(fā)改委批復(fù),為蒲韓段開(kāi)工建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

 
  西安至韓城城際鐵路項(xiàng)目全線運(yùn)行距離240公里,本項(xiàng)目建設(shè)里程175公里,沿線經(jīng)西安樞紐和渭北多個(gè)縣市,至終點(diǎn)韓城市,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)按高鐵250公里每小時(shí)一次建成。隨著山西省快速推進(jìn)韓城至侯馬高鐵的建設(shè),本線將東延至大西高鐵侯馬站,線路功能為城際鐵路兼具國(guó)家路網(wǎng)功能。
 
  項(xiàng)目建成后,不僅將韓城黃河區(qū)域中心城市納入西安國(guó)際化大都市1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,也讓蒲城到達(dá)西安的時(shí)間縮短至29分鐘,更能使國(guó)家中心城市西安至北京的高鐵運(yùn)行時(shí)間縮短至4小時(shí),韓城直達(dá)北京的時(shí)間縮短至3小時(shí),該項(xiàng)目也將成為陜西省第一條出省城際高鐵客運(yùn)通道,實(shí)現(xiàn)西北與華北的便捷交往,進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域交通結(jié)構(gòu),結(jié)束我省關(guān)中多個(gè)市縣往北京乘坐高鐵繞行西安的不便,有力促進(jìn)我省區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。