濟(jì)萊高鐵通車再近一步！站前工程開始招標(biāo)

 

　　濟(jì)萊高鐵站前工程開始招標(biāo)

 

　　距離進(jìn)場施工再推進(jìn)一步！

 

　　22日，濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運輸局發(fā)布《新建濟(jì)南至萊蕪高速鐵路工程（不含先期開工段）站前工程施工總價承包招標(biāo)公告》，意味著濟(jì)萊高鐵站前工程開始招標(biāo)，距離進(jìn)場施工再推進(jìn)一步。而隨著濟(jì)萊高鐵的開工建設(shè)，濟(jì)南“米”字形高鐵網(wǎng)將加快形成。

 

　　建成后從濟(jì)南到萊蕪最快22.5分鐘即達(dá)，坐在高鐵上就可以欣賞雪野湖的風(fēng)景。

 

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　　濟(jì)萊高鐵沿線設(shè)置濟(jì)南新東站、港溝站、章丘南站、雪野站、萊蕪北站、鋼城東站共6個站點。穿越棋山幽峽國家級森林公園協(xié)調(diào)控制區(qū)和一般游憩區(qū)、蟠龍山省級森林公園、龍山市級森林公園、吉山市級森林公園、馬鞍山市級森林公園、大崮山市級森林公園等6大森林公園。

 

　　濟(jì)萊高鐵在濟(jì)南段局部限速200公里/小時，其余線路路段為350公里/小時，聯(lián)絡(luò)線運行時速80公里。

 

　　濟(jì)萊高鐵新建膠濟(jì)上行聯(lián)絡(luò)線，接入濟(jì)南東客站膠濟(jì)場，聯(lián)通石濟(jì)客專正線，辦理通往石家莊方向的直通列車。濟(jì)萊高鐵線路通車后，采用新型全封閉客運列車，運行時段為6：00至24：00。屆時，列車停站方案分為大站停、交錯停和站站停，從濟(jì)南到萊蕪最快22.5分鐘。

 

　　根據(jù)運營計劃，到2025年，濟(jì)萊高鐵日開行25對車次，其中15對為跨線車，10對為本線城際車。從濟(jì)南東直達(dá)萊蕪北的長途、城際跨線車多達(dá)13對，運行時間為22.5分鐘；采用交錯停站的城際跨線車、本線城際車有9對，運行時間為36.7分鐘；另有3對本線城際車采用站站停，運行時間為41.3分鐘。長途跨線車采用16輛編組列車，其余均為短編組8輛列車。

 

　　濟(jì)萊高鐵全部位于濟(jì)南市境內(nèi)，實際上已成為濟(jì)南市境內(nèi)的一條市域鐵路，除此之外，軌道交通、快速路也正在緊張建設(shè)中。