中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

迎接高鐵時(shí)代 草原經(jīng)濟(jì)展作為

2019-11-15 來(lái)源:中國(guó)軌道網(wǎng)
本文摘要:“火車(chē)一響,黃金萬(wàn)兩;高鐵一通,時(shí)空轉(zhuǎn)換”新民北至通遼高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線連通,呼和浩特至北京高速鐵路即將全線貫通,標(biāo)志著內(nèi)蒙古高鐵時(shí)代大幕已經(jīng)拉開(kāi)。借助高鐵的東風(fēng),大力發(fā)展經(jīng)濟(jì),提高人民生活水平,未雨綢繆,真正將高鐵的實(shí)惠落到實(shí)處。
  “火車(chē)一響,黃金萬(wàn)兩;高鐵一通,時(shí)空轉(zhuǎn)換”新民北至通遼高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線連通,呼和浩特至北京高速鐵路即將全線貫通,標(biāo)志著內(nèi)蒙古高鐵時(shí)代大幕已經(jīng)拉開(kāi)。借助高鐵的東風(fēng),大力發(fā)展經(jīng)濟(jì),提高人民生活水平,未雨綢繆,真正將高鐵的實(shí)惠落到實(shí)處。
 
  提升民生福祉水平。高鐵出行安全、方便、快捷,提升了民眾出行效率,降低了出行時(shí)間成本,逐漸成為出行的主流選擇;同時(shí),異地同城化效應(yīng)逐漸顯現(xiàn),“呼包鄂一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”加速形成,異地工作、異地購(gòu)房、異地消費(fèi)的工作生活方式逐漸普及,未來(lái),高鐵勢(shì)必成為城際商務(wù)出行的主要方式,加速城市間的經(jīng)濟(jì)交流。
 
  加快融入國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展圈。互聯(lián)互通的立體交通體系是區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要前提,高鐵是促進(jìn)內(nèi)蒙古與其他經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域的連接的“加速器”,快速、安全、穩(wěn)定的交通工具是加速區(qū)域互聯(lián)互通的保證,提升內(nèi)蒙古與其他地區(qū)的運(yùn)輸通達(dá)能力,拉近與津京冀、長(zhǎng)三角、成渝等經(jīng)濟(jì)圈距離;不僅如此,對(duì)于進(jìn)一步促進(jìn)開(kāi)放水平同樣具有積極作用,在邊境形成輻射效應(yīng);同時(shí)還可以促進(jìn)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的振興,帶動(dòng)鄉(xiāng)村旅游的繁榮,加速鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)作物的消費(fèi)。
 
  加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。一方面,高鐵促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。高鐵縮短時(shí)空距離,可以實(shí)現(xiàn)各類(lèi)生產(chǎn)要素在更大區(qū)域范圍內(nèi)共享,加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移,形成比較優(yōu)勢(shì),有效推動(dòng)沿線盟市傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化分工、協(xié)調(diào)互補(bǔ)發(fā)展,構(gòu)建高鐵沿線上下游銜接的產(chǎn)業(yè)鏈條。呼張客運(yùn)專(zhuān)線的建成可以促使京包鐵路和包蘭鐵路的客貨分離,分流公路貨物運(yùn)輸?shù)膲毫Γ瑯?gòu)建成真正的煤炭外運(yùn)通道,為國(guó)家藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻(xiàn)力量。從城市經(jīng)濟(jì)方面看,內(nèi)蒙古高鐵的發(fā)展為服務(wù)業(yè)注入活力;內(nèi)蒙古地區(qū)的旅游資源具有距離長(zhǎng)、乘車(chē)時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn),高鐵的發(fā)展有效解決了這些問(wèn)題。高鐵還將為冷鏈經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供新的發(fā)展思路,快速、高效、直達(dá)的高鐵專(zhuān)列,能夠最大程度的為冷鏈服務(wù)提供支持。
 
  內(nèi)蒙古高鐵經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為沿線城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了活力,產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,在未來(lái)不斷完善發(fā)展的過(guò)程中必然會(huì)產(chǎn)生更多的積極影響,讓我們拭目以待。

相關(guān)文章

專(zhuān)  題
 
 
 
封面人物
市場(chǎng)周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

迎接高鐵時(shí)代 草原經(jīng)濟(jì)展作為

中國(guó)軌道網(wǎng)

  “火車(chē)一響,黃金萬(wàn)兩;高鐵一通,時(shí)空轉(zhuǎn)換”新民北至通遼高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線連通,呼和浩特至北京高速鐵路即將全線貫通,標(biāo)志著內(nèi)蒙古高鐵時(shí)代大幕已經(jīng)拉開(kāi)。借助高鐵的東風(fēng),大力發(fā)展經(jīng)濟(jì),提高人民生活水平,未雨綢繆,真正將高鐵的實(shí)惠落到實(shí)處。

 
  提升民生福祉水平。高鐵出行安全、方便、快捷,提升了民眾出行效率,降低了出行時(shí)間成本,逐漸成為出行的主流選擇;同時(shí),異地同城化效應(yīng)逐漸顯現(xiàn),“呼包鄂一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”加速形成,異地工作、異地購(gòu)房、異地消費(fèi)的工作生活方式逐漸普及,未來(lái),高鐵勢(shì)必成為城際商務(wù)出行的主要方式,加速城市間的經(jīng)濟(jì)交流。
 
  加快融入國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展圈?;ヂ?lián)互通的立體交通體系是區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要前提,高鐵是促進(jìn)內(nèi)蒙古與其他經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域的連接的“加速器”,快速、安全、穩(wěn)定的交通工具是加速區(qū)域互聯(lián)互通的保證,提升內(nèi)蒙古與其他地區(qū)的運(yùn)輸通達(dá)能力,拉近與津京冀、長(zhǎng)三角、成渝等經(jīng)濟(jì)圈距離;不僅如此,對(duì)于進(jìn)一步促進(jìn)開(kāi)放水平同樣具有積極作用,在邊境形成輻射效應(yīng);同時(shí)還可以促進(jìn)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的振興,帶動(dòng)鄉(xiāng)村旅游的繁榮,加速鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)作物的消費(fèi)。
 
  加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。一方面,高鐵促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。高鐵縮短時(shí)空距離,可以實(shí)現(xiàn)各類(lèi)生產(chǎn)要素在更大區(qū)域范圍內(nèi)共享,加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移,形成比較優(yōu)勢(shì),有效推動(dòng)沿線盟市傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化分工、協(xié)調(diào)互補(bǔ)發(fā)展,構(gòu)建高鐵沿線上下游銜接的產(chǎn)業(yè)鏈條。呼張客運(yùn)專(zhuān)線的建成可以促使京包鐵路和包蘭鐵路的客貨分離,分流公路貨物運(yùn)輸?shù)膲毫Γ瑯?gòu)建成真正的煤炭外運(yùn)通道,為國(guó)家藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻(xiàn)力量。從城市經(jīng)濟(jì)方面看,內(nèi)蒙古高鐵的發(fā)展為服務(wù)業(yè)注入活力;內(nèi)蒙古地區(qū)的旅游資源具有距離長(zhǎng)、乘車(chē)時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn),高鐵的發(fā)展有效解決了這些問(wèn)題。高鐵還將為冷鏈經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供新的發(fā)展思路,快速、高效、直達(dá)的高鐵專(zhuān)列,能夠最大程度的為冷鏈服務(wù)提供支持。
 
  內(nèi)蒙古高鐵經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為沿線城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了活力,產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,在未來(lái)不斷完善發(fā)展的過(guò)程中必然會(huì)產(chǎn)生更多的積極影響,讓我們拭目以待。