池黃高鐵開(kāi)始施工招標(biāo) 將于12月份正式開(kāi)工

 

　　公開(kāi)信息顯示，新建池州至黃山高速鐵路自寧安客專(zhuān)池州站引出，向東經(jīng)九華山、太平湖，在黃山景區(qū)北門(mén)以西設(shè)黃山西站，出站后向南接入在建昌景黃鐵路黟縣東站，利用昌景黃鐵路引入黃山北站。線(xiàn)上黟縣東至黃山北根據(jù)運(yùn)輸能力適應(yīng)性預(yù)留遠(yuǎn)期建設(shè)三、四線(xiàn)條件。線(xiàn)路建設(shè)速度目標(biāo)值為350km/小時(shí)。

 

　　公開(kāi)信息同時(shí)顯示，全線(xiàn)自池州站（含）至黟縣東站（含），線(xiàn)路全長(zhǎng)145.2km，新建正線(xiàn)全長(zhǎng)125.1km（含池州站改造工程）。全線(xiàn)池州、九華山、黃山西、黟縣東4座車(chē)站，其中池州站為既有車(chē)站，黟縣東為昌景黃鐵路在建車(chē)站，九華山、黃山西為新建車(chē)站。新安晚報(bào)、安徽網(wǎng)記者獲悉，九華山站位于青陽(yáng)縣城西南方向的蓉城鎮(zhèn)牌樓村境內(nèi)。

 

　　記者注意到，本次招標(biāo)共分為4個(gè)標(biāo)段。HCZQ-1標(biāo)線(xiàn)路全長(zhǎng)29.765km；主要工程包括：池州站引入工程；白沙鋪特大橋、墩上村特大橋等橋梁14座，橋梁總長(zhǎng)約18.2km；金雞嶺1號(hào)隧道、云觀(guān)山隧道等隧道8座，隧道總長(zhǎng)約9.9km；江村制梁場(chǎng)；全線(xiàn)鋪軌工程及池州站鋪軌基地等。HCZQ-2標(biāo)線(xiàn)路全長(zhǎng)32.532km；主要工程包括：九華山站；青通河特大橋、青陽(yáng)京臺(tái)高速大橋等橋梁14座，橋梁總長(zhǎng)約5.1km；全線(xiàn)最長(zhǎng)隧道嶺上村隧道（11775m）等隧道8座，隧道總長(zhǎng)約20.2km；九華山制梁場(chǎng)等。

 

　　HCZQ-3標(biāo)線(xiàn)路全長(zhǎng)24.563km；主要工程包括：黃山西站；太平湖特大橋等橋梁13座，橋梁總長(zhǎng)約7.2km；鐵絲嶺隧道等隧道7座，隧道總長(zhǎng)約14.6km、黃山西制梁場(chǎng)等。HCZQ-4標(biāo)線(xiàn)路全長(zhǎng)34.765km；主要工程包括：雙溪特大橋、湯劉特大橋等橋梁12座，橋梁總長(zhǎng)約5.6km；棠棣嶺隧道（9046m）、上田嶺隧道（10863m）等隧道10座，隧道總長(zhǎng)約26.6km等。

 

　　池黃高鐵是武漢至杭州高鐵通道重要組成部分。2019年1月，池黃高鐵已經(jīng)《中國(guó)鐵路總公司、安徽省人民政府關(guān)于新建池州至黃山高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》批復(fù)可行性研究報(bào)告。此后，《國(guó)鐵集團(tuán)、安徽省人民政府關(guān)于新建池州至黃山高速鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》批復(fù)本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)。公告透露該項(xiàng)目建設(shè)資金已落實(shí)。本項(xiàng)目建設(shè)單位為京福鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)安徽有限責(zé)任公司。